2023-12-11发布于:问界M7车友圈
4.71
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-11-30
裸车价:
30.38万
购车地:
石家庄
续航:
140.00km
【驾驶感受】 非常好的驾驶感,跟油车没啥区别,不像之前试驾的别的款的爱点头。而且底盘非常调教的非常舒服,用朋友的话说是车过颠簸路段的时候非常整,不会有左晃右晃的感觉,稍微晃一下之后就收紧,朋友说仿佛是这个车穿了个气垫鞋,又支撑又柔软。 转向很精准,指哪打哪。四驱的动力没得说,我喜欢用节能模式,但是即使技能模式下,动力也是随叫随到,说超车就超车。不过我很少激烈驾驶,哈哈。 【续航】 续航四驱的智驾版确实电耗要高一些,冬天经常在21度每百公里。不过我有家充,每天我跑的路程也多,就每天回家充上,现在还没怎么用过油。跑过一次高速一百多公里去媳妇儿老家,油电共用也就四个油,很爽。 【亮点配置】 智能化肯定是亮点啦! 车机智能化,从此孩子在车上可以随便看动画,手机上的大部分媒体软件都能用超级桌面,爽到爆。 智驾也是遥遥领先,高速上一路上从石家庄到邢台,全程零接管。而且没有让我不适的驾驶感觉。基本上我想超车的时候它也已经做出超车策略了,非常像人。 不过在城市高架上出现过识别匝道不准确的现象,希望后面能够升级改进。期盼城市智驾的到来! 【购车经历】 买车的时候挑了很多,基本三十万价位的全看了,这个是最佳选择,没有之一。包括后面我的朋友也在我的带动下买了,哈哈。确实遥遥领先!
高速油电共用跑4个油?你是开多慢呀
一百多公里而已
没算上电吧?燃油优先模式,70%才开增程器。
@多才多艺铅笔0h5:一百多公里而已
底盘调教感觉并没有那么好。刹车点头有,方向盘有震感,脚底也能感觉车地板的震感,个人感觉。
2.5吨的中大型SUV,你说一下还有谁的点头做得比M7好?四驱的点头控制的很可以了。还有底盘一个重要指标就是激烈驾驶的侧倾支撑控制,M7这个防侧倾水平可以说吊打大多数中大型2.5吨左右的SUV。侧倾做好了,减震稍微硬一点,很正常,毕竟侧倾关乎安全性。唯一欠缺的是过减速带时的厚重感不是很强,稍微不够高档的体验。
刹车点头我能接受,唯一接受不了的是高速110-120方向盘抖动。动平衡、四轮定位完全没用。
@奔赴初心:2.5吨的中大型SUV,你说一下还有谁的点头做得比M7好?四驱的点头控制的很可以了。还有底盘一个重要指标就是激烈驾驶的侧倾支撑控制,M7这个防侧倾水平可以说吊打大多数中大型2.5吨左右的SUV。侧倾做好了,减震稍微硬一点,很正常,毕竟侧倾关乎安全性。唯一欠缺的是过减速带时的厚重感不是很强,稍微不够高档的体验。
等车多长时间
两个半月
有补助吗?等这么长时间
@多才多艺铅笔0h5:两个半月
回复楼主