Lichtquant777点评怎么样

摄影师，对外观内饰要求很高，不符合我审美的车子直接无视。 买的满配所以配置方面给了5分，没觉得还缺啥。 空间方面一年后排也就用几天，主驾空间挺好的。自己也没坐过后排，道听途说给个4分。 目前两年2.3万公里，没出过问题，有过一次报故障码，又开了千把公里去保养让4s店消了，陪我跑过雪山，从成都到上海跑长途，非常可靠。 用车成本方面，带的基础保养和送的店保合计6次还没用完，也就两万公里换刹车油啥的掏了四百多，其他都免费。 重点聊聊驾驶吧，买这台是试驾了非常多的，由于本人需求比较奇葩，不做通勤使用，只周末出去玩开，而且热衷于周边自驾，所以综合大概市区/高速/山路国道3：5：2的比例。综合油耗见照片，顺便想说油耗没到百公里20L就不要提了哈，开着爽最重要，加不起油建议去坐公交。 市区：辅助驾驶拥堵的时候跟车挺好用的，尤其环线和隧道，没遇到过意外状况。不堵的时候基本都在超车，用不着辅助驾驶。低速顿挫是有点，避免不了，整体舒适性还是很不错的。纯市区综合油耗11。 顺便安利一下海湾石油，上上周第一次加，低扭明显更好，而且这一箱油比加中石化多跑了100公里？真的好离谱啊，两桶油真特么垃圾！ 高速：买这车就是看重高速部分，非常稳，信心十足。长沙到上海8个半小时对比开基友330的迈腾从西安到银川4个半小时，508L给的信心足的多，车子到极限都很稳定，丝毫不飘。迈腾我不能具体描述的速度会有些怕了，开着提心吊胆的。中段动力挺好，100-扣6分上限区间提速相当满意。这车速度感有点慢，一不注意就150+了，朋友自己开车100觉得太快，坐我车xxx她还挺惊讶这就xxx了？感觉也没多快......纯高速油耗9.5-9.8。 山路：首先本人绝对不会在无视野路段把车往极限推，所以山路跑的相对高速来说很温和了，过百不多，大多就稳定七八十跑跑，不冒险。而且这车即使运动模式，悬挂依然不会变“硬”，侧倾抑制还过得去吧，不是很好。但是，我依然认为山路是它最大的优势项目，因为转向手感实在太好了，完全不需要开快车，三四十跑山都很有驾驶乐趣，508L不需要危险边缘试探带来的肾上腺素去刺激你让你爽，他精准的转向角度，舒适的手感，信心满满韧性十足的底盘一样可以在全速域，在每一个大小弯道给你带来驾驶的满足感，非常难得。 总结，如果你有超高速驾驶需求，能分辨操控好坏，不在乎空间不差小钱，就放心买顶配吧，这货绝对不会让你失望。 最后的最后，龟速狗司马！