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一拳清台法雷尔

Model 3车主·新提车

二十多万行驶里程油车老司机，去试驾Model3焕新版，上车五分钟过了几个路口就习惯了转向灯和换挡。没什么适应不适应的。一周后，直接提车。又过一周，我已经跑了1000公里了。很多人奉为真理的前R后D排列，根本就是个反直觉的错误感觉和键盘排列一个性质的传承。转向灯那玩意儿和拨杆一样，下左上右。手不用离开方向盘打转向灯其实很爽。回头开家里油车，打转向灯还挺不习惯呢，真麻烦。

懂车帝实测：特斯拉Model3 焕新版换挡是反人类设计？#懂车帝实测 #特斯拉 #特斯拉model3 #换挡

03-16

一拳清台法雷尔

Model 3车主·新提车

#佛罗里达不养闲人

一拳清台法雷尔视频2

一拳清台法雷尔视频2

03-16

一拳清台法雷尔

Model 3车主·新提车

一不小心就成了特斯拉车主

Model3焕新版标续，今天（严格意义上说是昨天）去苏州相城特斯拉中心提了车。 2号下单，7号提车，很快。年前就准备换车，去试驾了不少电车，最后还是决定选特斯拉。因为特斯拉是我试驾过的所有电车里头唯一的，油门（电门）一踩就有的，油门响应非常直接，简单粗暴。我个人驾驶风格极为暴力，这车很对我胃口。前双叉臂，后多连杆，车身跟随性非常好，油门简单粗暴，一踩就有，所以试驾完特斯拉就决定了，买它。预约的是7号9点，我08:04从吊州北站坐高铁到苏州北站，半个钟头，接着出站打个出租车，08：55赶到苏州相城特斯拉中心（为了抢苏州市政府4000补贴，所以吊州订车，苏州提车）。中间有个小插曲，在出租车候车点一上车，师傅问我去哪儿，我说特斯拉中心。师傅不死心，问我哪个特斯拉中心，我说相城特斯拉中心。师傅一声长叹，排队半天等来个4.4公里的鸡肋乘客。我说，师傅不好意思，今天我来提车，一会儿给你发个小红包，分享下喜气。师傅这才和我攀谈起来，和我说电车就是特斯拉，别的不要看了，你买特斯拉没错的。虽然有拍马屁的嫌疑，不过我听着很受用。取号，发现是49号，不过前面还有没来的，前台把他们的提车服务卡放一边，把我的给我了。尾款和保险前面都弄好了，其实就是来打临牌的。等了十几分钟吧，广播叫了我的名字，跟着一个交付小哥去验车提车。其实没啥可验的，转一圈看看车身有没有划痕，玻璃有没有洞，都没有，那就行了，其他有问题你也看不出来啊。看了下合格证，生产日期3月1号，用常州话说，赤瓜拉新。新3外观我非常满意，内饰对比老款翻天覆地的变化，转两圈看看，越看越喜欢。小哥耐心给我讲解了相关的功能，使用注意事项，完了就和我说，您可以开走了。没有鲜花横幅，哦，那也省事了。于是直接开车上路。提车全过程不超过半小时。工作日加上来得早，还挺快，并不像销售说的要两个钟头。我看了下，提车时电量65。作为有十几年驾龄，20多万公里行驶里程的老司机，趁着等红绿灯的功夫，改了设置，驾驶模式标准，动能回收低，方向盘改运动，再调好座椅到自己习惯的姿势，行了，就在相城这里开车逛逛吧。期间去吾悦取了我发过去的脚垫（想装好脚垫开回家），肯德基吃了简单的午餐。又电话遥控处理了一点工作。 12:20，出发回吊州，全程107公里，其中地面道路大概30公里，高速道路77公里。特斯拉，临牌，前双叉臂后多连杆，一踩就有的油门响应，我觉得每一个爱开车的老司机都无法抵御这种诱惑。之前老福克斯开了10年的我，从没有过这么富裕的动力储备和车身操控性。急速变道就像热刀切黄油一般丝滑，踩油门动力一直有，140-150-160-170-180-185，它还有，我不敢继续踩了，G42路况不允许了。回到了吊州看了下电耗，如此暴力驾驶下，电耗也就18，非常满意了。更舒心的是选牌照，众所周知，现在车管所放出来新能源车牌，很少纯数字号段了，车牌号中间，总要夹点字母破坏纯数字的美感。结果今天下午14:30，我在家附近充电呢，特提拉驻店黄牛喊我（花了530让他们代办上牌事宜），快来，放纯数字牌照了，去DD855开头的号牌，最终我虽然没有选到85588或者85599，但是还是很满意我的车牌，中间没有夹杂字母很好。为了纪念我的老福克斯，我在特斯拉APP里面，把这辆车命名在Ford Focus 2.3。未来十年，由它接替跑了20万公里的老福克斯，陪我风里雨里。希望它也和老福克斯一样争气，能陪我一直爽下去。

一不小心就成了特斯拉车主图1

一不小心就成了特斯拉车主图1

一不小心就成了特斯拉车主图2

一不小心就成了特斯拉车主图2

一不小心就成了特斯拉车主图3

一不小心就成了特斯拉车主图3

一不小心就成了特斯拉车主图4

一不小心就成了特斯拉车主图4

03-08

一拳清台法雷尔

Model 3车主·新提车

提问请教各位老车主，临牌可以进停车场充电嘛？昨天下了订单，Model3焕新版标续，7号提车。我是常州州人，为了蹭苏州的4000块新能源补贴，高铁去苏州相城特斯拉中心，异地提车。提车以后用临牌自己开回常州。问了销售，说他们那边被ZF限电，没法给我充满开走。我是打算中午附近找个商圈吃饭，顺便充电，吃饱喝足开车回常州。以前没弄过电车充电，请教大家，临牌能进商圈停车场找桩充电嘛？如果能，怎么操作？

03-03

一拳清台法雷尔

Model 3车主·新提车

家里两辆车都是附近的道达尔加，主要是近。一般汽油车没那么娇贵，只要不混加乙醇汽油就行了。丈母娘家在安徽，一年去几次。安徽两桶油都是乙醇汽油，我专门固定一个非乙醇汽油的民营加油站加油。不然混加乙醇汽油回来就折腾了，动力不够，怠速抖动小毛病很多，得加好几次石化汽油才能恢复。

2022-10-17

一拳清台法雷尔

Model 3车主·新提车

今天去订了一台白色灵动版

📒等车日记江苏常州，买给老婆代步开的。价格不说了，各地不同，我个人觉得不高不低，合适。之前家里一辆车俩孩子，有什么事情全都要我接送，比如周末送孩子兴趣班，搞得我比平时上班还赶。有时候想和父亲小酌两杯，因为要开车，也不行。我一直主张老婆去买个车，帮我分担点车夫的工作，老婆以单位就在马路对面，不需要开车为由拒绝。刚好下半年她可能工作调整，以此为由，给她买个车。从决定买车到订车，一个礼拜吧（其实中间我工作忙，没空带她去4S店，不然今天估计已经提车了）。目标明确，十万左右预算，两厢小车，稳定可靠。十万多买个飞度，身边很多人和我说，加一点上啥啥，我就笑笑。加一点加一点，永无止境，多少钱办多少事，合适的才是最好的。选择这款车的理由： 1.车身小巧，空间充足。4米1的长度，市区开车停车都方便。讲空间后排比我的老福克斯可宽裕太多了。老婆一个人带俩娃出门，或者干脆再带两个老人，都绰绰有余。 2.动力充沛，性能可靠。本田把这台1.5L自吸发动机压榨出了131匹马力，CVT变速箱也简单可靠。 3.配置丰富，方便女司机。感觉东本把啥能堆的配置都给堆上去了。自动大灯，自适应远近光切换，L2自适应ACC，自动刹车，上坡辅助，无钥匙进入，一键启动。还有一条我老婆最最喜欢的，驾驶座可以上下调节。我老婆身材娇小，只有一米五五，之前开我的老福克斯要俩垫子，一个垫高，一个垫靠背。。。今天去试驾我老婆就说，这座椅坐姿，很舒服。一点半到店里，静态看了看展车，刚好就是我要买的灵动版。听销售小姐姐讲了下配置，满意，上路试驾，感觉也不错。我倒是发现这车隔音还行，60以内挺安静的。回到店里就敲定了细节，订了。前后一个钟头，都搞定。优惠的，免的，送的那些就不细说了。白色和红色的灵动版4S都有现车，选了白色（我老婆喜欢CROSS版那个蓝色，颜色不是问题，大不了改色膜走起）。完全可以全款，为了优惠，做了一笔贷款（多了1000出头的利息），等贷款装潢上牌都弄完，大概下周末提车吧。买这车我也有点私心，偶尔我也想开开神车飞度。

2022-07-31

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