2023-11-27发布于:蔚来ET5车友圈
4.78
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
4.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-11-30
裸车价:
35.19万
购车地:
厦门
续航:
350.00km
怎么选ET5的配置: 电池:75度足以!现在换电网络如此密集,75度即使是20寸的轮毂,电耗也不会超过20,100度着实没必要,临时出远门比较顾虑补能问题的,到时候在灵活升级即可。 是否BAAS:75度为例,70000/980/12=5.96,不考虑资金成本6年,预期用车时间长的,买断合适。想体验几年就换车的就BAAS。 漆面:白嫖党在此!我选了黑色,真帅! 轮圈:颜值党,上20寸!不过事前提醒,20寸高性能要2158一条,20寸低滚阻是2358一条,别问我怎么知道,说多都是泪。 卡钳和外观套件:不推荐(毕竟坐在车内看不到) 顶棚:超纤绒,有悬念吗?咱讲究一个手感舒服! 内饰:Haptex很舒服了,我选了琥珀橙!内骚!相信我!没有错! 钥匙:黑白看心情 NOMI:买!一定要买!不到5千,有个又傻又可爱的脑袋,多好,还能陪你聊天陪你笑,他就像一个孩子一样,你可以每天看到他的成长。 舒享套装:买!方向盘加热不香吗?座椅通风不香吗?空气净化不香吗?香氛不香吗?前排椅垫加长也很香,买! 拖钩:不太建议 前雨刮建议:北方的车友们可以考虑,南方的车友们就不需要了。
蔚来换电最大的意义有没有可能是降低电动车的电池成本?当换电站密度够大的时候,比如4000座。蔚来可以选择75度电池,而其他电车要想获得同样的行驶体验要购买100度甚至150度以上的电池
75度市区内完全够用了。。 高速。。国家级的也基本慢慢配齐了。。。
确实,蔚来电池成本太高了
蔚来最牛逼的其实还是换电。这块电池应该是永远保值的。但是怕后面升级,强迫老车主交钱升级新电池,那体验就不够好了
一代车基本70的电池。。现在慢慢的70度电池也在退场了。。老车主赚了5度。。 退下来的电池也转移到储能设备。。还是挺美好的预期
以后70度电池淘汰给网约车,网约车再用多少,再去给储电站,多一道成本又可以降很多
@烟斗刘桑:一代车基本70的电池。。现在慢慢的70度电池也在退场了。。老车主赚了5度。。 退下来的电池也转移到储能设备。。还是挺美好的预期
租的都是二手新电池,真的有75度电吗?
换一次75和100大概各要多少钱?假设0换满
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