2023-11-20发布于:五菱星光PHEV车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
在刚刚过去的2023年广州车展上,五菱发布了星光的预售价格:70标准版9.38万元,150进阶版10.98万元。 这是五菱第一次做轿车,他们为消费者带来了全新的架构、全新的动力总成、全新的电池。结合预售价来看,五菱星光成功的做到了在同尺寸中价格最低,在同价位中空间最大。4835mm的车身长度,2800mm的轴距,带来了不俗的车内空间。 外观不和别人撞脸,内饰简约又不失科技感,第一次接触星光时,四个车门的车窗在降下和升起时,到了快结束的位置时,车窗会缓慢降速,柔和的完成每一次开闭动作,并且支持四门一键升降,细节之处体现老牌车企的用车仪式感。 相比起还在啃老本的公路三大妈们,星光的行驶质感也很给人惊喜。前麦弗逊+后E形多连杆独立悬架,在同价位里非常罕见。在提供不错舒适性的前提下,也能给操控性带来更多的宽容度。电机功率130kW,峰值扭矩320N·m,破百7.9秒。强劲的动力总成让超车变得轻松无比,不过对于在这个级别如此强劲的动力来说,车头的指向性和跟随性被调教的比较保守,整体风格比较“买菜”,总体来说日常驾驶还是非常惬意的。 在经过了一天深度体验之后,最终的综合油耗3.6L/100km,低于官方标称的3.98L/100km,在环境温度30+℃的情况下,整体能耗表现非常喜人。 大空间+低用车成本,再加上五菱一贯的高性价比和不错的质量,这辆星光可以称得上是“人民的轿车”了
看了这么多评论,也看了比亚迪秦和驱逐舰的评论,感觉五菱星光做的比比亚迪同价位车做的好,但是毁在了销售上,那些缺点其实都是小问题,
这个跟比亚迪秦DMI比哪个好啊?
配置的话这强多了
这哪哪都比秦好,就看价格了
今天在高速上试了一下,标准模式下开到145不费力,经济模式下120就电子限速了,运动模式还没有试过,因为开到140多就真心不敢再快了
140码的隔音咋样,好多人都说隔音差。
放心!绝对对得起这个价格。
这车只能跑到145?
这就是硬伤
180也能跑但是听说就没有质保了。而且跑的越快油耗越高买这个车的的人谁不是主要奔着省油去和空间大去的。145的时速跑高速足够了
配置一般般吧不喜欢
比亚迪现在卖到89800了,五菱还能卖更便宜的吗 ?
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