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    独有的时候

    腾势N7车主·车龄半年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1

    2023-10-28发布于:腾势N7车友圈

    外观

    5.00

    配置

    5.00

    内饰

    5.00

    空间

    4.50

    续航

    5.00

    智能化

    5.00

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2023-10-31

    裸车价

    32.98

    购车地

    乌鲁木齐

    续航

    600.00km

    车头看上去比较霸气,给人一种不怒自威的感觉。箭头的后尾灯晚上的话车灯非常有辨识度,一眼就可以辨识出是自己家的车。整个车的造型非常具有科技感,帅气十足的造型,在路上的回头率非常高,而且这台车的配置非常的丰富。 【最不满意】 最不满意的地方就是喇叭按着非常硬,感觉有点不太方便。还有就是有些博主说的车漆比较薄。目前我还没有发现其他的问题。 【购车经历】 之前家里都是燃油车,没怎么开过新能源的车,现在国家对于新能源车的补贴力度也比较大。新能源是国家发展的一个趋势。家里只有一台车,两个人开着不太方便,所以想着新能源也是发展的趋势,就多方面的比较了新能源汽车。在选择N7之前,我们也关注了很多车型,小鹏,特斯拉,未来理想都看了一遍。最后看了腾势N7,去试驾的时候,工作人员非常的热情。态度非常的友好,再加上N7是奔驰跟比亚迪的合资品牌,现在比亚迪的销量也非常的靠谱,腾势是比亚迪的高端品牌,车上黑科技满满,非常符合我们的要求,最后对比完还是选择了腾势N7。 【提车价格】 价格的话,因为腾势是全国直营,价格方面没有优惠,但是享受了两千块钱抵扣两万元的权益。提车的时候给送了一个后备箱折叠箱和慕高迪的露营帐篷。 【驾驶感受】全速自适应巡航,特别的好用。它还支持多种驾驶模式切换,抬头显示这个配置真的是非常的贴心。遇到陌生路段后,导航开启之后,你不用一直关注,只关注抬头显示就可以了,l2级辅助驾驶,360全车影像加上透明底盘,坐在车内就可以全方位的关注车外的情况。 腾势N7使用的是云撵a的车身控制系统。路过减速带的时候,颠簸感非常的弱,体验版非常的nice,它会根据你的路况还有驾驶的速度来自动调节车身的高低,当你下车取物的时候,车身会自动下降。我觉得这一点非常的友好。 最最喜爱的还是帝瓦雷的音响,简直是非常的炸裂,真正实现了3D立体环绕音效,语音操控也非常的优秀,每个座椅都能唤醒车机系统,并且还可以连续对话。真正的实现了智能化驾驶。 【续航】 目前开了将近有800km,续航方面我觉得还是非常的好,虽然有打折,但是我觉得比较合理,因为我在开车的时候喜欢开空调,喜欢开听音乐。市区行驶的话也非常有保障,充电速度也非常的快,15分钟差不多就可以充满300km的续航的电。 【保养】 目前还没有到保养时间,等后期保养了继续再给大家分享。 【油耗】。油耗比起燃油车,纯电动的成本显然更加有优势充满一次差不多200块钱左右,折下来的话,每公里大概3毛2。如果家里有固定车位,建议自己安装充电桩,这样使用家用电会比外面充的更便宜一些。 【最满意】 买这台车到现在以来各方面都非常的满意,最喜欢的就是车子的外观了,看起来非常的大气,设计感非常的足,让人充满了好感 ,在同级别的车子中是比较显眼的时尚度拉的满满的。还有就是蒂瓦雷的音响,如果我把音量调到20多的时候,其他车应该有那种滋啦啦的声响,但是同时地久的音响依然非常的清晰,听音乐仿佛在演唱会现场。 【销售态度】 从一开始的接待到后面的试乘试驾,店里的人员都非常的热情,包括吧台倒水的大姐服务也非常的好,在这里提出表扬。

    作者提到的车系:


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