2023-10-23发布于:Model 3车友圈
4.21
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
【最满意】 这次特斯拉Model 3最大的改动之一就是外观,更加低趴的造型,更加犀利的前脸。而且降低风阻系数,增加续航。要知道,电动车是最难设计的车之一,因为外观要配合低风阻,需要流线型的设计,外观上可动的地方有限。尾灯也做成了一体化,不再被尾门分离,更具有立体感。尾门做了掀背打开方式,装卸行李更方便。 【最不满意】 取消了怀档,屏幕挂档,频繁倒车调角度非常繁琐。没有仪表盘。作为一款其售价26万的车,在2023年,没有装配仪表盘的确有点不好意思。虽然长期以来,特斯拉Model 3/Y都没有,但是我相信加个仪表盘的选装(+8,000), 很多人都会选装。 【驾驶感受】 Model 3换新版长续航,马力来到了450,加速只要4.4。开过特斯拉的都知道,特斯拉非常好开,尤其Model 3。 但是Model 3长距离开,会有一个问题,就是太硬。这次的改款,软了一些,可以说兼顾到运动与舒适。我觉得操控没有退步,只是更适合了渐渐年长的我。 【乘坐体验】 乘坐感受一般,换新虽然优化了隔音,但是还是无框车门的缺陷,对比国产同价位大部分车型,噪音控制还是不占优势。前排增加了座椅通风,广东车主给个大大的赞。 【保养】 暂时没保养 【电耗】 特斯拉新款Model 3电耗表现还是优秀,更低的风阻带来的省电效果明显,特别是高速能耗。 【续航】 长续航市区可以开到550公里没问题,高速也有450KM。 【提车价格】 提车29.59万+8000保险,无其他费用。
本来30秒能侧方位停车,有了屏幕换挡,要60秒了,四五年后如果启动后车机卡了,这动都动不了
先了解一下再喷 有实体按键 虽然我也不喜欢这种屏幕换挡 但是喷之前做做功课
那按键放在头顶是给正常人类用的?
@LastGlimpser:先了解一下再喷 有实体按键 虽然我也不喜欢这种屏幕换挡 但是喷之前做做功课
尾灯全装在后备箱上 打开后备箱的情况下 车开双闪会有显示吗?奥迪Q5后备箱尾灯也是安装后备箱上 所有打开后备箱 后雾灯会代替尾灯的双闪 来闪烁
底部还有个灯,不然法规过不了
一样的方案
有一说一,特斯拉的外观真没得挑!
是的
你深蓝的外观不比它好看?如果再低趴一点就好了
真是惯的车企啊,仪表盘标配的东西。你竟然还想着+8000也会好多人加装。加装是没毛病,但是本身应该有的东西,给你弄没了,还盼着自己花钱能买才好
本来没有的东西,所以要8000让他加。
给你加后排屏幕,就是不给你加仪表盘,主打一个犟字。
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