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    TeslaONLY

    蔚来ET7车主·车龄半年

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    2023-10-23发布于:Model 3车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.00

    操控

    4.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    【最满意】 这次特斯拉Model 3最大的改动之一就是外观,更加低趴的造型,更加犀利的前脸。而且降低风阻系数,增加续航。要知道,电动车是最难设计的车之一,因为外观要配合低风阻,需要流线型的设计,外观上可动的地方有限。尾灯也做成了一体化,不再被尾门分离,更具有立体感。尾门做了掀背打开方式,装卸行李更方便。 【最不满意】 取消了怀档,屏幕挂档,频繁倒车调角度非常繁琐。没有仪表盘。作为一款其售价26万的车,在2023年,没有装配仪表盘的确有点不好意思。虽然长期以来,特斯拉Model 3/Y都没有,但是我相信加个仪表盘的选装(+8,000), 很多人都会选装。 【驾驶感受】 Model 3换新版长续航,马力来到了450,加速只要4.4。开过特斯拉的都知道,特斯拉非常好开,尤其Model 3。 但是Model 3长距离开,会有一个问题,就是太硬。这次的改款,软了一些,可以说兼顾到运动与舒适。我觉得操控没有退步,只是更适合了渐渐年长的我。 【乘坐体验】 乘坐感受一般,换新虽然优化了隔音,但是还是无框车门的缺陷,对比国产同价位大部分车型,噪音控制还是不占优势。前排增加了座椅通风,广东车主给个大大的赞。 【保养】 暂时没保养 【电耗】 特斯拉新款Model 3电耗表现还是优秀,更低的风阻带来的省电效果明显,特别是高速能耗。 【续航】 长续航市区可以开到550公里没问题,高速也有450KM。 【提车价格】 提车29.59万+8000保险,无其他费用。

    作者提到的车系:


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