四驱小马达点评怎么样

体验了理想L9 Max一段时间了，不管是驾驶还是乘坐（二排和三排）都长时间的体验了一下，之前一直开的都是燃油车偏多，所以对这款车可以聊的还是挺多的。 【最满意】 1、车机系统 两颗8155车载芯片，所以车机的反应速率很快，语音识别效率和指令模型能满足我日常使用的95%以上需求。这点是最让我满意的，其实屏幕大一些小一些，少一块多一块对我来说都不是最重要的，车机反应快好用才是最关心的。 2、动力 5.3秒的零百加速，对于一个5218mm的车来说，其实完全够用了，不要去一味的去追求零百加速成绩，这么大的车，做到两秒多，一点价值没有。 3、舒适度 L9是单腔悬挂，这点很多人喷，但是通过实际体验下来，很舒适，不管是驾驶还是乘坐，尤其要提一下第三排座椅的感受，靠背可调节，还有座椅加热，我试过2个小时长期做第三排，没觉得很累。 【最不满意】 1、二排进第三排地台较高 由于电池、设计等综合问题，地台高是能够理解的，这点是有一点小建议，在改款的时候，可以做的低一些，因为第一次坐第三排座椅的时候就差点被绊了跟头。 【油耗】 实测过200公里，一般高速（120km/h）一般城市道路(70km/h)，油电混合模式下，油耗是7.4L/100km，对于这个尺寸的车，完全在我得接受范围。 【驾驶感受】 绝对有大型SUV的驾驶感，但调教的还可以，不会像开陆巡那样的“开船感”，整体还算这个尺寸车型中比较灵活的了。 【续航】 纯电模式，平均时速65km/h走了22公里，实际续航相比表显掉电续航打了8.5折左右，我同事说这点不如他的蔚来ES6。