燃擎频道Myautotime点评怎么样

【最满意】揽巡作为一汽大众旗下最后一款燃油车，无论是设计上还是定位上都很努力，大五座的空间布局很适合家庭用户。多变的空间组合和更加个性的外观设计都是揽巡的杀手锏。 【最不满意】为了迎合市场而做出的中控设计十分混乱，而且使用起来极其不便。空调系统被完全整合到中控屏之中，导致行车的时候很难进行操作。而把发动机启停按键集成进大屏的操作也让人无法理解。 【外观】如果说大众的设计是个圈的话，揽巡就是那个破圈的存在。用电动车的设计思路去设计一台油车，如果尺度把握的好就会体现出一种不错的新鲜感，而揽巡就做到了。车身侧面的悬浮式车顶以及贯穿式尾灯的设计都让人耳目一新。 【内饰】在使用了最新的内饰设计语言后，它看起来显然更加高档了，但实际使用体验却并不是很优秀。取消了所有物理按键后，操作变得很困难，即使是驾驶老手也很难适应。另外，内饰细节的设计显得很单薄，不及同门师兄弟迈腾 【空间】空间是揽巡的强项，2980mm的轴距只铺设五个座位是一件极其奢侈的事情。在高朋满座的同时，后备箱依然能装下不少行李，这就是揽巡最吸引人的卖点。 【驾驶】作为一台全时四驱车，动态的安定性和越野的通过性都是意料之中的好。来自德系的底盘调教，让它即使快速攻弯也不会显得狼狈。不过，受制于较大的体重，揽巡380的动力体验并不出色，而且油门响应显得很迟缓，日常代步没有问题，但是偶尔想激烈驾驶的话，只有2.0T的揽巡显然不能胜任。 【油耗】综合油耗接近11L。并不是个省油的车型，但考虑到接近5m的车长和超过2吨的车重，这样的表现也能理解。但如果一直高速巡航的话，油耗就会有惊喜。