myvilin点评怎么样

概括：外观大气上档次，对符合绝大多数人的审美，内饰高级感很强，缺点就是少储物空间，车内空间很大，带娃不二之选。纯电续航有点低，亏电油耗有点高。智能化已经超过市面上绝大多数车机了。总体上来说还是很满意的。 购车历程：因为老婆新公司上班比现在地方远了点，大概20来公里，每天骑个电驴子不好受，考虑着家里也有两台油车，开油车又划不来，于是就考虑卖掉一辆油车换个电车。前后试驾过很多牌子的电车，最开始因看中了蔚来ES6的服务，考虑下定，但就在价格和优惠力度上谈不下来就打算晾一下再说然后就没然后了；第二天又深度试驾了特斯拉modeY，让我们开回家体验了一天，结果老婆就喜欢上了特斯拉，因为这个尺寸她刚刚好把控，而我和我妈偏向于理想，正当我们还在讨论买哪个的时候接到理想这边电话说之前的一个5000的优惠可以争取到，我毫不犹豫的选择了理想，论家用场景这个再适合不过了。 车型选择：最开始我是选择L8的，我妈提醒我她的角度上需要后排好照顾孩子，和多放点东西，那5座是最符合的了，于是就选择了L7，我家人对现在的智能驾驶不敢报太大的希望，觉得人还是可靠，不敢用那些技术所以排除了max版本，Pro就只多了一个空悬就多掏2万我认为不值，增加的那点使用场景和我们日常几乎没有用，且舒适性没有太多差别，所以直接Air版了，少了2万直接装电踏板和其他实用装修不香么？本来想买灰色的，但是为了那个补贴直接上了黑色看到车后庆幸选了黑色😍。 提车过程：交了尾款后就是漫长的等待，其实也就三五天，某天下午得知车到了立马就赶到交付中心去了，交付专员很热情，给我们安排了工作人员带我们去车管所注册和办理临牌，中间因忘记交保险了，那边又加急让保险专员赶在下班前的一刻给我们办理好了；回来都已经到晚饭返点了，然后又给我们安排了晚饭和饮料，等我们吃完后又加班给我们讲解车辆的功能使用和激活。很感激她了解我们想当天提车的激动心情🥰。 使用体验：提车回去的路上我小心翼翼的来着，全程20来公里都是60的时速，上了高架和环线就都是用的NOA跑的，中途几乎没有过接管，看来Air的在封闭道路一般也情况也能应付了，这也是我第一次真正意义上的开了一趟智能驾驶吧😂，感触很深也很震撼，但也更让我坚定目前的智驾时刻都不能离开人，如果人不去关注路况，这将会是另一个危险驾驶因素😨。使用到现在一般都是纯电跑的多，13度的电耗还算可以吧，都是老婆开上下班，自己油车都13个油了😂。平常没用油的时候车里很安静，但是一旦烧油……这个我还是要吐槽，和我油车差不多了😓，而且第一次亏电油耗很高14个👿。