2023-06-10发布于:瑞虎9车友圈
上一辆车是奇瑞瑞虎8 鲲鹏2.0T逐风版 对于奇瑞汽车的2.0T动力很满意,一直关注奇瑞,从推出瑞虎9开始,就开始关注。 对于虎9最初的印象是:用了最新的平台,星途车同款261匹马力的发动机,空间更大,内饰更豪华。 6月5日提车 瑞虎9 尊贵版 今天6月10日,六天跑了1362公里,来谈谈实际体验 : 首先最为明显的感受是:底盘舒适性比瑞虎8鲲鹏好太多了,软软的,很舒适,这个是我在试驾时没有注意到的,当时心情太激动,更多的注意力放在了各种配置上,抬头显示啊,语音智能呀这些功能上研究了半天,而当我真正提车,自己开了以后,随着走过的路况种类越来越多,发觉悬挂这方面对比虎8,完全不是一个量级,有质的提升,给了我很多惊喜,同时在高速上行驶时,稳如老狗,最快135,没有任何感觉,两方面原因:一个是稳,很稳,第二个是隔音效果很好,没有明显的噪音让你感受到车速。 其次,再说说变速箱和刹车,换挡平顺,当然这个和脚法有很大关系,开车的人不是个急性子的话,这车的加速和刹车都很线性,尤其刹车的线性感给我的感触很深,开惯了这个车,原来的虎8,简直无法忍受。。。一直在看车评,车评人总说一些名词,“刹车硬,或者刹车软,刹车线性”,当时不明白,什么TMD的叫“软”什么又TMD叫“线性”,嘿;-),这下好了,有了对比,终于了解了,现在试着描述一下,线性就是刹车的力度与脚踩的力度是正相关,而且相关的系数始终一致,让你有信心,它的刹车力度,你完全可以预判到。那么回到虎9,刹车,油门是线性的,没有问题。 最后,谈谈智能化,一开始连接无线carplay去听歌导航,后面车里自带的地图导航,因为只有自带的地图导航才能在抬头显示里提示车道和转弯信息。。。 实体按键很少,导致像空调,香薰的调节需要通过语音来调节,屏幕也可以触控,停车状态下还好,开车过程中去屏幕触控调节,是很危险的(行车时,视线应始终关注前方路况,养成好习惯)。如果有实体按键能够进行盲操作就更好了。 就写这么多吧,想到哪,写到哪,鄙人驾车经历有限,相关专业知识浅薄,如有错漏,请各位看官多加指点,谢谢! PS:买上这车,我给它没咋拍过照,等脚垫,太阳膜,流媒体后视镜都闹好了,我再好好给它拍套写真😄😄😄就像女孩子似的,总得化化妆,换套艳丽的服装才能示人😋😋😋
恭喜我吧!我今天订车了 两驱豪华版
落地多少啊!
16万三,没有补贴,有补贴应该在15万8这样
@夜太黑:落地多少啊!
加速跟瑞虎8比那个响应快
前段的加速自然瑞虎8快一些,这个调教偏舒适一些,后端的加速,都很猛,相差不大。
瑞虎8前段加速比瑞虎9快?
@剁辣A梦:前段的加速自然瑞虎8快一些,这个调教偏舒适一些,后端的加速,都很猛,相差不大。
这是置换后的价格吧
关注很久了,说的换8AT变速箱就是没换,这一点不满意
你可以先试驾一下双离合的,个人感觉这款双离合不错。我是等不上8AT了
四驱不是8at吗
双离合变速箱确实平顺,隔音不错发动机噪音大
虎9跑了4百多公里,高速加几十公里辅道平均油耗8.1升,很平稳舒适。说几点不太满意的问题,上坡变速箱减档不及时,有时需要手动拨片,定速巡航感觉并不能省油,虽然保持一定速度,但感觉油门给的很大,没有自己脚底下控制的经济。上陡坡时可能我用的雪地模式,二档费劲。另外手动模式用一会自己调回自动了。
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