2023-05-30发布于:理想L7车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
深度试驾体验理想L7,一共试驾了7天,开了1300公里,最大的感受是这台车的魔毯空气悬挂,减震效果很好坐得很舒服,动力很强,很好开,车内很安静,没有里程焦虑,但开起来就是新能源车的感觉,提速快安静,给我很多惊喜。还有很多新鲜的体验,比如大床模式,用起来很方便,可惜二排放倒之后不是完全平的,如果改进一下就好了。语音和手势交互控制,很智能,还可以开启自动巡航功能,以及驾驶辅助功能,可以不用踩油门,车辆根据设定的速度自己行驶,还可以车道保持,如果遇到前车速度比较慢,还会自动减速,驾驶辅助功能用起来感觉蛮好用,特别是在开长途的时候也感觉更轻松了。总体感觉是车辆静谧性非常好,胎噪、风噪控制得很好,在车内听音乐很享受。理想的魔毯空气悬架可以调节软硬、高低,总体调校偏舒适。理想L7的动力性能比较强,配备1.5T四缸增程发动机,与前后双电机组合,系统综合最大功率330千瓦,峰值扭矩620牛•米。深踩油门时,动力能源源不断地爆发出来。我个人比较满意它的地方是:空间大、动力强、有空气悬架、智能性好能动口不动手、车机反应快可玩性不错。当然理想L7也有一些不足,例如皇后座椅还是比零重力座椅差点意思;彩电大沙发有了,只差冰箱;大床模式下二排座椅不平。
都是油车用户思维才觉得香,你开了纯电以后就知道加油多疼了,天天到处充那块小电池多麻烦了
理想这个价格,就是纯电续航太短,实际也就160公里,如果理想能把增程车的纯电续航做到350公里,我会首选理想。
第一代理想ONE的底盘一言难尽,新出的车型不知道调教水平怎么样?
他们不是有卖后排床垫,弄上也不平吗
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