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    只有云经过

    零跑C11车主·车龄1年

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    2023-05-28发布于:零跑C11车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    内饰

    4.50

    空间

    5.00

    续航

    4.00

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2023-05-31

    裸车价

    19.98

    购车地

    安庆

    续航

    650.00km

    【外观,空间表现】 外观圆润大气,颜值上很耐看,我选择的是瓦尔登绿颜色,在阳光下,颜色很漂亮,而且不同光线下,质感也不同。开出去回头率很高。 车子的空间非常大,作为一辆中型的SUV,后排和后备箱空间非常充足,后座坐三个人也不挤,前几天出去玩,去火车站接朋友一家三口,几个行李箱放在后备箱都绰绰有余,这样的空间表现在这样的价位下是非常出色的,是我目前买这部车最满意的一点。 【智能化】 前两天在国道跑了几十公里,试用了下ACC功能,还是很方便的,可以调节车速和车距,然后就不需要踩油门,车子可以自己跑,前面识别到车辆也会自动减速,感觉开起来很省心,但回程的时候下大雨,ACC功能就无法开启了,不过也能理解,下大雨视线受影响,还是自己控制比较安全。 【续航】 日常市区行车能耗在12 13上下,加上空调车机等其它能耗,基本也能在18左右,作为这么大的一台SUV车辆,这样的续航表现还是不错的,反正我不经常跑高速,完全没有感觉到有任何里程焦虑,前几天往县城开,也很轻松愉快,来回路程145公里左右,表显里程只掉了160多公里,作为一台大电池电车完全没压力。 【驾驶体验】 作为一个之前开油车的车主,开了电车后,感觉电车真香,虽然很多人会觉得电车没有什么驾驶乐趣,但是我更喜欢电车的舒适性和智能化。加速非常顺滑,就是车子比较大,过弯和颠簸路段难免有时候会有些飘的感觉。动能回收我选择的是中档,放掉油门也会有减速,但没有强动力回收那种刹车的感觉,那种强动能回收确实不太能适应,但是中档的动能回收我开起来就感觉很舒服,每个人驾驶习惯都不一样,选择自己最舒适的驾驶方式才是最好的。

    作者提到的车系:


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