2023-03-14发布于:蔚来ET5车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
续航
3.50
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-01-01
裸车价:
33.18万
购车地:
重庆
续航:
350.00km
外观颜值在线,内饰简洁环保,如果去掉一个电机个人觉得更完美,蔚来服务,一键维保,上门取送车真香。 开到实车那一刻还是有蛮惊喜的,虽然坐姿确实高,但是氛围灯有设计感,内饰用料确实环保,没啥异味,作为经历过油车很多毒内饰的老法师来说,这个内饰的环保比肩雷克萨斯和沃尔沃了。驾驶质感来说也确实比之前886车型的操控好了不少,第一直观感受是地盘调教开始有点内味道了,同时整个车身驾驶感受是有紧绷和厚重的高级感的,当然因为首批工程车的缘故,过坑洼路段能感受到五框车门带来刚性减弱后的轻微扭动异响,后面量产改进了。 第一次换电前经历蛮久心理建设,总觉得75度换到70度电池亏,后来想着每月6次的免费换电权益,总的去试试,试完一句话:换电一时爽,一直换电一直爽。
车价值15万,七万在换电站,十万在服务,加起来32。
品牌价值上去也值,现在蔚来高于小鹏和理想了
15w双电机?你有多少我买多少
双电机不好吗为什么要去掉一个?你觉得加速太快可以调慢点
贵
嫌贵没必要看蔚来了,蔚来不是走廉价路线的
@用户2240285380067:贵
内饰没有味道吗?我开了两个月了,关窗受不了味道,我觉得味道还是挺大的。这个味道不像奥迪那种味。我对气味非常敏感。
个人没有一点味道,开车从来不开窗,你是不是香氛的气味不喜欢?
追求无味道,只能沃尔沃
这车要是单电机就是垃圾
出单电机降到25w 绝对能抢占特斯拉一大部分的市场
跟20几万的特斯拉根本不是一个群体,不同定位,有什么好抢的
@用户3515578957995:出单电机降到25w 绝对能抢占特斯拉一大部分的市场
要是跟model3的价格我肯定买了
这两家企业的目标不太一样,蔚来想成为电车的bba,特斯拉目标是成为电车的丰田和大众。
你懂车?
@买架C919:这两家企业的目标不太一样,蔚来想成为电车的bba,特斯拉目标是成为电车的丰田和大众。
什么颜色。真好看
终于找到同款颜色的了
阉割一下激光雷达和单电机我就能买得起了
贴纸不错
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