2023-03-07发布于:ID.6 CROZZ车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-09-01
裸车价:
23.60万
购车地:
韶关
续航:
400.00km
用车半年,9000多公里,说说我对id6的感受: (一)外观内饰、底盘。车辆外观、内饰见仁见智的,我个人感觉过得去。而底盘效果就很满意,整车驾驶质感感觉很好,稳、静,只不过开着的时候有点异响,那种异响好像是后排有什么东西在振动的感觉,并发出轻微的声音,多次查找都未能解决,强迫症的人就很不舒服,但是当音乐调至20%的声音时基本上能完全覆盖。 (二)动力,加速不错,我觉得最少相当于油车的2.0t-2.3t的效果,毕竟车重2.3吨,能跑8秒多破百,但也因为重而太稳,而加速也不错的原因,我经常开到120-130而不自知,甚至很多时候开到150多,这样很危险,我得把速度降到80-100,这样才行,但现在感觉80的速度好像太悠闲….. (三)车机,这个真没得说了,真的比新能源差很多,但比很多很多油车的车机好蛮多了,而我在买之前已经了解很清楚,所以也可以接受。 (四)空间、这一点非常不满意,取舍太差,整体统筹太差。整台车有两个台阶的,想变更座椅都难,第一排非常舒服,底盘滤振非常好,空间也肯定够,因为可以牺牲第二排空间。但是第二排就差太多了,我是六座,本该很舒服的,可是第二排空间不够多,它的第二排尽头是一个不规则阶梯,所以后面挡着,不能太靠后,而且中排不知道什么原因,底盘滤振很差,坐着的感受和第一排差别很大,我和我一个朋友都基本不晕车的,坐第二排却都试过晕车。第三排就更加不用说了,垃圾到一批,10岁内的小孩还可以坐一下。所以整车真的浪费了太多空间,近3米的轴距,md,除第一排外,中排不够位置,后排也更不够位置,而后尾箱肯定也不算大的位置。我情愿他牺牲后尾箱位置,能让中排腾出足够位置,这样就能解决大部分应用场景了。 (五)续航,这个表现最少一般以上,因为我用车比较随意,不注意节省,所以我的续航估计就是400上下而已,9000公里了,19kw每百,这个也基本满意。 (六)充电,车辆外面充电很不靠谱,可能是因为出于安全考虑,协议很严格而技术有限,搞到很多时候充不到电,或者得试好几次才能充上,真的很便利,特别是没时间以及没多少充电桩选择的出游时候,而其他艾安、byd,就很顺畅。但还好家充还是很方便,基本上一充一个准,反应灵敏,我选的是7kw的,可能它压电压得很厉害,所以我一般9-10小时能完全充满。 (七)其他方面,1是在车上睡觉的话,半小时自动关空调很烦。2是经常没信号。3,音响是基础的,但我觉得挺满意的,比预期的好。 总的来说,我是很满意这台车。我当初买这车时也没想要太多华而不实的娱乐效果,我现在车机还没有去升级,因为近w公里了,只黑屏两次,也很快解决了,所以我觉得这个车机还算稳定,如果升级了有可能会变不稳定。
我也是快7个月了,跑了9000多,这车如果在高10公分,宽10公分,就更大气漂亮了
我也是这样想的,不过目前来说我觉得就是不够高
呢就不会是这个价格了最起码要32万起步
后面异响是安全带那个槽里,把安全带从椅子后面拉过来插上就不响了
不是的,我已经买了两个安全带扣,一直插着的。
是第三排吗
灯怎么手动关闭呀 关了启动车辆自动亮
比较客观,25以内7/6座电车首选,说实话7座比6座实用太多,尤其是232布局还有你的轮胎怎么是倍耐力的原厂倍耐力吗
你是换了普通胎吧
7座比6座一年多300保险,硬伤啊
车主留:这车除了后轮鼓刹,还有镜面内饰很容易积尘,没什么好批,外观再美化一下肯定更好 19度电差不多吧!晒13—14度的大神都见过,不过累计应该没那么牛!车机对我来说没什么问题,语音智能一两百的小米音箱早四五年就实现了,能拉科技感?有自适应巡航很好了吧,还想自动变道?我可不敢完全信任,小鹏的可行?特斯拉今年要是在中国完全释放FSD也不太可能有人敢用!
我是驾驶室车门下方异响
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