2023-11-03发布于:奔驰E级PHEV车友圈
3.67
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-08-01
裸车价:
48.10万
购车地:
贵阳
续航:
100.00km
家里有个modely,x5,迈腾,迈腾老了该退役了,就决定把它换掉,考虑到有纯油和纯电了,就打算换个插混体验,只看了5系插混,e级插混和s90插混,s90价格最低,动力最好,我比较注重动力,t6发动机双增压,非常诱惑,还能省出10万,无奈这个车大多数是给老婆开,她不喜欢沃尔沃,最后pass。5系和e级比较了下,更喜欢e级的内饰,外观开始看着丑,感觉没老款好看,后面看久了越看越顺眼。去试驾,没有5系和s90好开,相对来说不是很顺手。但是动力相当不错,比纯油e级动力好,油电的逻辑即使在s模式160的时速下大脚油门电机依然会全力介入,前中后段丝毫没有任何乏力,前中段可以接近我3.0的x5,比s90差一些,比5系好一些。完全感觉不出2.2吨的车重,开着甚至比纯油e要感觉更轻快,但前提是要大脚油门开,如果温柔轻踩,电机是不会介入的,油门会很不跟脚,升档也会略微顿挫,开着不够丝滑。以上都是在纯油模式下的感受。最后决定e级插混,裸车48,强制购买5a5b+延保,送电尾门行车记录仪脚垫全车贴膜,落地52。当时e300豪华落地也基本上是这个价格,多了挺多配置+小柏林,也纠结过,但是考虑到买插混的初衷最后还是坚定了350。目前开了一年多,好像是9000多公里(基本是老婆在开),没有任何故障,在往后看看稳定性如何吧
我是23年4月初提的E350eL,8个月跑了1.6w多公里。整体感觉非常不错,唯一的缺点就是后备箱太浅了,装不了多少东西