2023-02-16发布于:雷克萨斯ES车友圈
4.10
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-01-01
裸车价:
38.52万
购车地:
佛山
百公里油耗:
5.10L
【油耗】 我最满意的一项,原来的cc油耗太特么高,2022年加油都加怕,而且我有续航焦虑没选电车品牌,油耗除冬季外可以开到4.8L/100km,续航从原来的840上升到920,但是冬季几波寒潮后,油耗上升到了5.2L/km,关注油耗的小伙伴可以作为参考 【舒适性】 车内噪音控制的很好,风噪控制比cc好太多了,对家里老人也相对友好的搭乘体验。空调实在太冷了,我27度的不是很耐受。 【驾驶感受】 这车属于老头乐,现在年纪大激进的驾驶方式也不是很多,觉得这车动力输出已经很足够,也没有大众的顿挫感。开起来确实没有cc那么爽,属于毫无波澜的驾驶感受 【维修成本】 原来的cc好多问题,凸轮轴位置传感器故障,平衡杆故障、转速传感器故障、节气门故障、油泵控制器故障等等,修到崩溃,用车成本实在太高,现在想省省心 这车维修成本非常高,我的维修历史补漆和换前杠底护板,补漆:1200/幅,前杠底护板1500不含工时,这底护板就薄薄的软塑料1500,我最后放弃在4s店换,自己上网买了个锰钢材质的底护板,价格350,外面修理厂80换好 【保养】 涡轮的车型太娇贵了,需要细心呵护养车成本会高很多,这车有10年/25万km的免费保养,用车成本也能减少一些,但是4s店会临近6个月的保养周期,提前一个月开始催促你保养(这种催促估计会让很多人有焦虑心理,让人误以为再不去保养,这小破车就快不行了的样子。) 我一般都是8500-9000之间,不看时间周期,不过保养过程,4s店发现雨刮这类磨损会帮忙免费换。 4s店用的机油时0-20w,应该足够用了 【配置】 这小破车都这个价位了,都没360和盲区监测,我后面升级了360和盲区监测,一共花了8000,额外花钱真让人不爽),个人认为这两个算最好的工具了,有条件的小伙伴,可以建议优先升级盲区监测=>360=>后门隔音玻璃 【购车经历】 换车之前在奥迪店试A6,出门的时候cc就因为油泵控制器故障走不了,还好奥迪是大众一家人,师傅给油箱拍了几掌,又能走,我勉强开到大众4s店,最后下定决心换了cc。 我看了5/6/e/s90,5系现在的做工没以前好,e级超预算用车成本也贵,s90内饰没es好,外观没A6好,最终在A6和es之间选择,用车成本和省心的角度最终选了es
300h的魅力在于好开 省心 省力
s90内饰不错的 看着es要好
s90好多年没变,怕现在入坑以后,突然改了内饰就觉得亏
s90后排座椅直愣愣的,就像小板凳一样,4S店拉门进去坐了一下,转身就出门了
@纯得叮当响:s90好多年没变,怕现在入坑以后,突然改了内饰就觉得亏
兄弟,落地多少钱?座标哪里?
42.8落地,坐标佛山
降价了?这么便宜?边间买的
@纯得叮当响:42.8落地,坐标佛山
就es这内饰?S90内饰不是吊打这es内饰?
恭喜恭喜,就是车机太差了
车机我买了之后升级了!你说气不气
现在的carplay好用得很
就是加油开着跟拖拉机一样
这车深踩油门,声大速小,超车贼尴尬。德系三强声大却快,驾驶乐趣还是德系三强好
17年大众途昂开了11万公里换了水箱,现在准备换方向机和球头明年换个ES好了
我觉得以后买200的,把尾标2扣了改成3
雷克萨斯原厂是有区别的,不像bba 高中低只要扣了数字谁也认不出,雷车混动有尾巴的
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