咸车点评怎么样

曾经的“海王”，曾经的微商拍照首选。因为本人秉着颜值不够车来凑的理念，选择了这台玛莎拉蒂Ghibli，所以【外观】环节，自不必说。虽然一万个人眼中有一万个哈姆雷特，虽然现在已经有些审美疲劳，但至少在当时买车的心态，当时的情景下，只有Ghibli最符合我心里的预期。当时最吸引我的点就是较长的车头，并且俯冲的姿态，看起来就运动十足，后轮处外凸的轮拱又显得有些肌肉感，不同于保时捷全系相对圆润的造型。但是车尾造型属实低调，离远点看，作为车主我都会很红旗H5傻傻分不清楚。整车给人一种虎头蛇尾的感觉，不够好在总体比例恰到好处。【内饰】其实很多人吐槽玛莎拉蒂的内饰，但是多年的相处下来，虽然很多地方已经被我盘“包浆”了，但是起码用料扎实，目光所到，触之可及的都是真皮材质，不够意大利车嘛，经不起仔细推敲，细节之处做工真心不怎么样。并且还容易异响，不过好在有着不错的排气声浪，据说还是钢琴家调校出来的，搭配异响也算另类交响乐吧。【动力】3.0T V6发动机，350Ps马力，500N·m，但看这个数据，以为是个4s俱乐部的选手，但碍于车重，这家伙可有两吨多重，车主实测，零百加速大概接近6s了。玛莎还是走一个优雅的范吧。【油耗】槽点又来了，暴力驾驶下平均百公里油耗25个。来来来纳智捷，听说你也挺费油？法拉利SF90日常走街也就是30个油，小V6你凭什么？不过好在温柔驾驶是15个油左右，高速上8个油，还是比较容易接受的。但是听着澎湃的声浪，谁不想深踩几脚呢？【空间】槽点又又又来了，虽然车长接近5m，轴距接近3m，但是前排舒适的情况下，后排坐妹子都没给我好脸色。【驾驶感受】其实到这个价位了，驾驶感受还是没得说的，底盘比较韧，虽然并没有空气悬架，但几乎任何路面都可以从容应对，最令我印象深刻的是转向手感，阻尼的调教非常的细，换句话说，转弯时即使蒙上眼睛也能感知到弯转了有多大。【保养】大大小小的保养也做了几次，价格贵到吓人。【总结】虽然也算是超豪华品牌，但是近几年品牌力逐渐变弱，虽然也有MC20等不错的新车上市，但是反响平平，其实作为车主，还是希望玛莎拉蒂这个品牌越来越好。而且其实真的喜欢就入手吧，世上哪里又有十全十美呢？你说是吧。