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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

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    2023-01-24发布于:秦PLUS DM-i车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    内饰

    2.50

    空间

    4.00

    续航

    3.50

    智能化

    4.50

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2022-01-31

    裸车价

    11.98

    购车地

    郑州

    续航

    50.00km

    提车一年了,认证一下。 一,从外观说起:车子整个姿态比较高,由于底部电池,地台也高,新能源通病,后备箱容积不大,我后备箱加了东西以后空间更不咋滴,但是用车环境决定了我不需要这么大容积也没问题,,唯一的来说这个灰色还是好看,外观家族化设计,仁者见仁智者见智。 二,用车成本:纯电续航没跑到过55,不过差的也不算多,可能驾驶习惯问题?车子用车成本不高,纯电上下班不限行很方便费用低,虽然受三年口罩影响 郑州压根就不怎么限行,不充电的话纯油油耗4.5l,然后保养按照hev里程计算,保养周期长,保养费用相对较低,今年冬天因为郑州众所周知的原因,车子没有好好充电,电池嘎了,看论坛并非个例,但是还没有出现动力受限,纯油不耽误用车,电池是一点电也不外放的情况下这个春节油耗表显5.6了,算他欢乐表6.6l,凑乎吧。售后解决办法是节后换电池,后续在更新吧。 三,内饰方面:仪表盘太小,虽然信息挺全,但是对眼神不好的同志是个问题;整体内饰风格还行,年轻化,出风口镀铬我很烦,窗户贴了膜,内反增加,导致出风口反光愈发明显,刚好还是后视镜位置,有些影响视线,座椅造型可以但是实用性为0,没有打孔,只能自己改加热通风,郑州四季分明,这个座椅就是典型冬冷夏热不透气,车子音响也不行。 四,动力驾驶方面,在电池挂掉之前,只使用normal或运动模式,红绿灯从不犹豫,电机响应快的特性开起来特别跟脚,随心,就是轮胎太拉了,雨雪天怂的很,新胎换掉又可惜,悬架这个方面开不出来,只开过两台15w以内的车,我只能说,就都那样,肯定不如贵的。 五,智能化使用方面:很方便,再也不会因为忘记锁车,忘记带钥匙烦恼了,预约空调很实用,老婆喜欢我也喜欢,别的花里胡哨的不谈。 放的图片是后备箱和电池坏掉的图片,开玩笑,90的电量只能用hev模式电池还不放电,app还说一切正常,唉,这个电池也算我没照顾好它。

    作者提到的车系:


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