认证：秦PLUS DM-i车主·车龄2年
简介：冲动的混动车主
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第一，你干啥电池就非得坏了，如果说衰减有质保条款我觉得担心是不是多余的呢？ 第二，假设要换电池，你为啥觉得这个钱一定是你掏呢？ 第三，即使是你掏，那么就是算账嘛，有人说你省的钱不够买电池，那么相比速腾，你最终购买价格，用车保养，用油，预估一个价格，它省出来的够不够买电池呢？ 第四，既然都比到这一步了，不如再考虑一下你准备几年换车，秦和速腾几年后分别能卖几个钱呢，我觉得考虑这个比所谓买电池更加现实
抬头那曙光6910：平常市区代步，偶尔跑跑高速，一年一万公里，纠结秦dmi，速腾和星瑞，请指教，秦更省油，但是担心电池，家里说五年省下的油钱，不够换电池的
咱两个一样，我的原因很明确，疫情时候25%电量放在那里，以为最多两星期就过去了，结果郑州直接翻大车，车子生生放了三个月，我的秦和我买菜的小电瓶车全部都因为没充电嘎了。售后年后换新电池。
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提问大家是否有遇到冬季早上加速顿挫，电量放水的问题？ 坐标郑州，详细用车场景为，在昨天白天充满电，然后晚上回家剩余74%电量，今早出门出小区过一个红绿灯近1km，缓加速没问题，电量开到72%，然后在超车时深踩油门，电池放电出现问题，加速功率最高只能到30+kw，并且伴随不稳定，功率忽高忽低，车辆顿挫严重，电量直接一脚油干飞5%，总共5km上班路程，到充电桩还剩40%，这还是因为我强制保电在40，我现在贼慌，而且是因为疫情后第一天上班，之前没有遇到类似情况。
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