用户4188608221154点评怎么样

天籁的性价比不错，个人感受： 驾驶方面方向盘轻、刹车软，换挡平顺，悬挂软硬合适，自吸版本eco模式下起步比较肉，但速度起来后若有超车需求，挂进ds档能立即升转速到3500以上，油门激进的话能上到5000，超车基本无压力，车速达到150以上开始感觉有点飘，不敢大动方向盘，总体驾驶感受偏舒适，不适合激进驾驶。 颜值方面，车身修长大气，前铲和17寸轮毂也使得她看起来年轻运动，但个人感觉更喜欢老款天籁的前脸；车屁股个人感觉优于老款天籁，可惜隐藏了双出排气。内饰上比较朴素，机械式速度转速表加液晶屏的仪表台组合，感觉一般，且没有我喜欢的炮筒。D型方向盘，个人不是很喜欢，我喜欢纯圆的。档把设计的一般，自己换了个游艇式的，原版ds按钮也不好按。好像是没法选米色内饰，有点遗憾。天窗大，虽然只能开前边，但视野不错。有木饰条纹，我挺喜欢。 舒适性方面，没得说，久开不累。黑色真皮座椅彰显大气的同时坐起来也很舒服，乘坐空间宽敞，高个子坐起可能头部较局促但腿部空间非常舒适。储物空间一般，手套箱较小。关窗后静音效果好，2500转以内基本听不到发动机的声音，时速80以下风噪胎噪基本也没有。过了80就一下全来了，但完全能忍受，开启音乐能覆盖。音响方面，愧对天籁名号，除顶配版本均只有6个音响，音响效果不能算好，优点在于后排音响位置在后排头枕后面，确实有声音从天而来的感觉。 配置方面，该有的都有但感觉较low，耳朵必须按一下才收，不会自己收。倒车影像清晰度一般，能看。舒适版无360、无主动安全。日产智联app让找车变得方便，也可以提前开空调。语音助手比较聪明，也不容易听岔，用起来方便。可惜没有手机互联，不支持CarPlay和carlife。 性价比方面，在22款上新、免购置税的22年个人认为性价比高。