香菇领域点评怎么样

我国的汽车文化还不够深入，就已经被电气化给冲击、甚至是替代；反而去强调了舒适性/功能花样性/和一些其他花里胡哨得功能，把汽车的定义更加广泛化了，从单一的驾驶往家庭氛围全员需求、功能多样化变化；从而就忽略了汽车的本质就是驾驶；从车主（即长期驾驶的那来个人来讲）再多的功能都比不上底盘传来的厚重感、清晰的路感、较好的操控性能、较高得极限状态、扎实的主材用量、以及可靠的性能；

个人主观感受，没有要强加给谁，各位看官不要乱喷，保留理性思考的能力。

三个点的就是厂家活动送的，比两个点的好，电机在中间受力均匀。装电踏的人看过，说比两点的耐用

顶配多钱下来的？

这么说吧，喜欢40万左右美系中大型SUV的，探险者绕不过去。我驾龄12年，轿车SUV都算的话开过的车不下二十款，探险者驾驶感受很有高级感。前悬极短带来完美车身姿态，调头半径比一般的B级轿车都小，方向略沉但恰到好处（大车要点阻尼懂得都懂），转向精准（5米多大车谈精准？嗯我很确定！）车身跟随性好，侧倾控制给力、重量分配50:50纵置后驱刹车不点头，悬架柔韧没有开船感但路感却很清晰（压小石子都能感觉到）， 30码内过减速带邦邦俩下，没有任何多余的回弹，276马力425牛米，零百加速7秒多足够，高速120以上超车随踩随有。高速巡航时打开L2驾辅非常舒服，五六百公里不嫌累。缺点就一个，二排座椅后仰角度不够不能半躺（开腻了改航空座椅），小孩睡觉头耷拉到一边不能全靠在软枕上，停车挪车错车对于老司机来说都不是问题。总的说来，这车家用非常适合。至于什么BBA等面子货，这价位也买不来这种底盘（可以参考奔驰GLE宝马X5，加小二十万吧），保值率我没考虑过，免费基础保养，大保也不高，以福特的皮实耐用好好相处开个十来年不成问题，以后长途旅行自驾中国就靠它了，市内代步我玩摩托。

留下你的v

这么大车11个油都接受不了，为啥不去买雅迪算了，

23款st了解一下