2022-10-25发布于:蔚来ES6车友圈
4.57
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
4.50
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-09-01
裸车价:
37.41万
购车地:
上海
续航:
400.00km
【空间表现】 就是看中yes的空间才选择这款车子,2m9的时候,机后排相比同级别的油车SUV也没有凸起空间,很满足后备箱也大,有上下两层,下面还可以放一些零碎的小件。 【舒适性】 之前听很多车友说座椅会比较硬,担心腰不舒服,这边自己也配了一个药店,感觉还可以的,然后因为现在是新款的e S6座椅里边也增加了这个填充物,舒适度还是比较好的。后面有车友也可以醒醒,看女王副驾有腿托踏板蛮舒服的。 【动力表现】 商电机四驱百公里四秒多的加速完全满足了,一般我在城市里就舒适模式,运动模式,偶尔高速叉叉车,想超就超,店门也很跟脚的。 【充电时间】 买蔚来嘛,最看重的就是换电了,基本上加附近有换电站很方便,过去五分钟换一个电池,充电的话,应该跟新年车都一样吧。十分钟,100多km的快充桩,再加上未来本身自己在充电地图里就可以看到很多免费的红包装,有些也不需要收费,蛮好的。 【续航】 续航的话,因为是双电机四驱嘛,可能相对来说相比别的单电机的车子要稍微耗电一些。不过基本上也够用了,平时开开的话,400km左右,冬天续航有智能热棒的,空调差不多打个七折左右吧。 【智能化】 智能化还挺好的,基本上跟nay说话就可以完成车上的一些指令。然后竖屏的设计也挺方便,我单手去操控屏幕的。新的车机用了825,流畅度比以前的款式要快很多。
不可能跑到400
怎么就不可能跑到,关键看开车的人的脚法。给你看看我的成绩。
再看看平均电耗,这个是城市路况,刚才那个是高速。
我ES6,70度电池,首发纪念版,从来没开到过300km。70/75电池能开到400km,神。我23年驾龄,开油车比一般人省。
280左右,电耗基本在20-25之间
气温30度,75度运动es6,我媳妇城市道路最高也开到400,基本380左右。
@远方38578:280左右,电耗基本在20-25之间
很想知道是如何跑出400续航的
除非100度
看看我这个电耗是不是跑400绰绰有余
工业垃圾罢了
李斌就是个骗钱狗
工业垃圾啊蔚来
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