桔子味的胖子点评怎么样

【购车经历】 身在限牌城市，同时这又是我的第一辆车，购车时考虑的要点主要有这么几个：一是能上绿牌，二是SUV车型以满足偶尔需要装很多东西的需求，三是要能加油并且亏电时油耗和驾驶体验不能太差，四是别太长以免小区里不好停车。 所以我最开始考虑的其实是比亚迪宋plus DM-i，但是试驾过以后，无法接受的后排抖动以及磷酸铁锂电池导致失速的传闻最终劝退了我。然后我去了解了类似DM-i的串并联混动还有哪些，得知奇瑞、长城、吉利各自都有类似的方案。其中奇瑞的瑞虎8plus鲲鹏尺寸过大，而且据说还有明显的顿挫；吉利的星越L同样尺寸太大而且在当时的消息来看年内可能不会上市，于是这两家也被pass，我就只来试驾了长城的魏牌。 拿铁这款车，我在四家店各试驾过一次，其中两次是dht，两次是dht-phev。说说驾驶和乘坐的感受。 【驾驶感受】 这虽然是我自己的第一辆车，但我开过的车还不算少。开的最多的是家里的老瑞虎3手动挡，平时出差旅游也租过自动挡和电车，驾龄大概有个小一万公里。 拿铁这个车我开起来，感觉就是完全像电车一样的平顺和加速感，除非看转速表或者仔细注意听发动机的声音，否则根本意识不到发动机的介入和换挡。网上有评论说60+时速或者2000转左右会有抖动，我实测也完全没体验到。 可以说，拿铁的驾驶感受对我来讲就是几乎完美，挑不出任何毛病。 【乘坐体验】 说实话，最初让我认定“就买这个车了”的一大原因，就是拿铁的座椅。尤其是dht那种非绗缝的座椅。因为我自己没车，所以出差旅游租过各种车（当然价位普遍也就是十几二十万的，更高级的没试过），可以说拿铁的座椅是我体验过的对腰背支撑包围感最好的座椅，坐上去的第一感觉，就像坐惯了直背木椅之后第一次坐上人体工学椅那么惊艳。至于说后排，那也是非常舒服，很少有5座车的后排座椅能让人感觉到包围感的，拿铁这点很到位，尤其是我第一次试驾拿铁之前一周刚去试驾过宋，对比太强烈了。 【最满意】 除了驾乘体验，让我最满意的地方还有这个车的抬头显示，这个抬头显示除了显示车速和巡航速度之类车辆本身的信息外，还和导航深度配合，可以显示道路限速以及导航信息。这简直可以说是太实用了，开这个车根本不需要低头看任何一个屏幕，可以完全专注于驾驶。 另外还有辅助驾驶功能，虽然目前我还没有长时间在高速上跑过，但自动车道居中、拨杆变道这些功能也都试用过了，给我的感觉是可信赖度很高，不会经常识别不出车道线或者识别不到前车而让人提心吊胆。 另外我还试过几次自动泊车功能，只要有车位线基本就能停进去，哪怕旁边车压了一点线也可以。这对于偶尔要给新手开的情况应该十分有用。 其它还有什么音响啊，座椅按摩啊，外放电啊，这些优秀功能也都让我十分满意，篇幅所限就不多说了。 【最不满意】 说完了满意的地方，就该说说不满意的了。其实不满意的就一个点，那就是空调屏幕。这东西根本没有任何存在价值，两个旋钮+一排按键就可解决问题，非要弄个屏幕。而且这个屏幕还挤占了开车时最常用的放杂物的地方。不过幸好，这屏幕的手势操作用起来还算凑合，至少能实现基本的调节空调温度和风速的效果，也还能接受。 【油耗】 油耗我还没试过，不过无论如何，从网上测评靠，这车肯定会比我家那1.4自吸的老瑞虎3省油，作为一个轴距两米七，整备质量两吨的车，我已经十分满意了。 【续航】 续航184公里，而且还是WLTC，这还有啥好说的？哪怕电池衰减40%，都比宋plus新车续航更长。 【外观】 最后还得说说外观，网上评论说这车外观不如VV6，甚至有说丑，但我个人却觉得这车外观很好看。尤其蓝山拿铁这个颜色，在暗光下是深绿色，在阳光直射时却是宝蓝色，十分奇妙。 请圈主推荐