2022-10-04发布于:智己L7车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2022-09-01
裸车价:
36.88万
购车地:
杭州
续航:
480.00km
从想买车到锁定历时一年多,不是很着急就慢慢了解。先后试驾过:model3,P7,modelY,汉,赛力斯SF7,领克06(喜欢,便宜,唯一考虑的油车),智己,蔚来ES6,蔚来ET7,极氪001。看过没试驾的就更多了:id4,宝马i3,岚图,理想,问界,bba等等。期间本来定了P7,后来拖着拖着就退了,换了智己。 外观:不用说,肯定很满意,各种角度看都很喜欢,每次路过自己的车都会多看两眼。做工之类也不错,没发现啥问题。之前觉得车头好看,看多了发现屁股的宽体才是绝。 内饰:好多上车的人都说竟然没味道,看来大家还是挺在意这点的。内饰用料和质感不错:本来不觉得nappa和翻毛皮有啥,坐了其他同价位的合资车,能明显感觉到智己的优势。 配置:d版智能化方面,其他车有的都有了,想要其他车没有的可以上p版,不过p版确实更有科技感,建议不缺钱就p,人有我无的感觉还是挺不爽的 空间:前排很宽裕,怎么坐都行。后排够用,后排基本不坐人,无所谓,而且坐了几次人也没人觉得不舒服 续航:满电500左右吧,城区和高速120左右的电耗都在18左右,毕竟双电机,符合预期 操控:没开过其他车,不过别人上手开都说好开,加速很强,转弯很稳,过非铺装路面的感觉比坐其他合资车舒服,佟佟佟的反馈不会觉得反感。
讲个笑话,高速120电耗18
实话实说而已,别激动,国庆1000公里,音响按摩空调全开,开ap 电耗18上下。手动接管电耗19。基本开ap
你觉得电耗开不到,可以开ap试试,比你自己开省心省电
120电耗18应该做不到。90度电这样的话能跑600公里了……那也太nb了
兄弟,你这数学。。。
昨天回家450公里,其中 420公里高速。满电表显615出发,中途上厕所充了7度电,表显增加50,回到家表显剩余100。综合满电出发,450km,还剩50表显
为啥现在国内的新势力造车,开口闭口都是30万起步,以前的那些老牌车企的新能源车,10多万就起步了,难道新势力造车比老牌车企更牛?
当然并不是他们造车牛,只是对新势力车企来说,开价高,既可以提高品牌起点,也可以顺便割韭菜,一举两得的。 当然只要真正用心做车,做好售后的车企,也是值得消费者一试。 不过个人觉得电车目前再好也只是它的起点,不宜一下子投入太多银子,等过几年竞争白热化剩下的才是优秀的。
品牌从上往下做容易,从下往上做难,特斯拉刚开始都是百万级的s
请问你装了遮阳帘吗
没装,原厂的膜。但是前档和前侧窗没膜,还是挺晒的
我想问的是全景天幕,晒不晒。我试驾过,但当时太阳不强
@深阑色:没装,原厂的膜。但是前档和前侧窗没膜,还是挺晒的
那你这黄金右脚啊,我高速实际续航也就300出头
开ap,自己开是开不出来的
你运动模式开的吧,舒适模式高速起码到四百
这车辅助驾驶真的做觉得做的没毛病了,很舒适
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