优视汽车点评怎么样

就在本月初，我们对全新红旗H5做过一番试驾体验。当时试驾的车型也正是全系的入门级车型，2023款 1.5T DCT智联旗悦版。较老款车型相比，新车确实有着彻底的变化，下面简单跟大家分享一下心得。 首先外观内饰的变革应该会得到很多人的好评，较为沉稳方正的车身设计风格坐实其“小号H9”的名头。内饰部分7英寸液晶仪表匹配12.6英寸中控屏，也算是有了足够的竞争力。所以对于全新红旗H5来讲，整车在外观和内饰层面都有明显的进步。 动力层面，整车是搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力169匹，峰值扭矩258N·m，功率调校上算是中规中矩的类型。传动系统方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，而整车的整备质量是1565kg，车重并不算轻，所以整车的马力推重比也并不算突出。整车0-100km/h的加速时间为9.5秒，在同级别车型当中并不占据明显优势。不过整车变速箱部分的表现很友好，低速域区间没有明显顿挫的感觉，而且中后段的升降挡反馈比较直接干脆，换挡逻辑很清晰。 空间部分，整车的轴距是2920mm，比起上一代车型有明显进步。在当前同级别车型当中占据不错优势，而且得益于整车较为方正的车身设计，所以整车的内部空间利用率还是比较高的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳3指，而腿部空间为3拳4指左右。这个表现大家也可以做个参考，基本上还是比较宽敞的。而且整车在座椅方面的表现很友好，前后排的座椅都属于比较宽大厚实的类型，而且海绵填充也足够柔软，乘坐舒适度很高，也比较适合长途乘坐。 再聊聊价格吧，这款入门级车型的指导价格是来到了15.98万元，说实话这个价格并不算低了。但是整车在动力、空间、科技配置等各方面的表现足够均衡，再加上红旗品牌不断向上的调性来看，这个价格似乎还是能够接受的，当然了如果今后终端能有着不错的现金优惠的话就更加值得考虑了。