2022-08-20发布于:长安欧尚Z6车友圈
4.90
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-08-31
裸车价:
12.69万
购车地:
大庆
百公里油耗:
7.00L
人生第4辆车,现将7000余字购、用车感受精练如下(懂车帝上限2000字) 第一部分【购车经历】 1.曾经喜欢“宋plus新能源”,但是毕竟身在东北,诸如脚底下漏风需要DIY补一下、冬天高速保电难所以有失速隐患,最重要的原因是经济基础薄弱,买不起单位和家的地库。 2.后来看长城哈弗H6第三代,“木桶效应”,但一是1.5加速并不出彩;二是“用爱去爱才是虔诚的”,颜值一般。 3.最终选长安欧尚Z6主要是因为一是好看;二是空间和家用性,三是动力性能;四是有意思但略有中二的智能车外语音;五是新鲜的“增强现实抬头显示”。 4.购车过程愉快(愉悦、快速),大庆4S店技术很专业、服务人性化、高管能量大,快刀斩乱麻,带HUD选装包,16天交车,当天落户上牌贴膜。 第二部分【用车感受】 (一)一些案例 1.20、25、30、35时速分别试了,车内没有听到过减速带异响。 2.全国车友500人群有1人车机黑屏1人花屏案例,我未遇到。 3.“幸存者偏差”。人们只看到经过某种筛选而产生的结果,而没有意识到筛选的过程,因此忽略了被筛选掉的关键信息。 (二)没人说过的细节 1.自动远近光。偏“讲文明礼貌”,两种情况会切为近光。一是有环境光,比如较强的月光、路灯;二是远处刚刚看得见的对向大灯、甚至是不太远的同向尾灯。 2.车载ETC。首先在app商城下载中信银行app、认证注册中信电子账户、开通绑定邮政储蓄、额度上限2000,可以在车辆中控找到ETC按钮,极端情况下可以关闭。 3.辅助驾驶。70-100神器,其他过快或过慢建议尽量用自适应巡航,少开集成式自适应巡航(集成了车道保持)。 4.钥匙和手机控制。钥匙功能很多,能控制自动泊车和前进后退很有意思。 5.AR-HUD抬头显示。 ★性质上,目测大约在车头前方1-2米驾驶员前方4米的样子,导航箭头只是个动态的指向动画,没有跟现实有机结合,小小的失望,不过那可能应该是下个时代的产品了吧。 ★显示上,下排从左到右依次是:1.自适应巡航指示(白色为具备条件、橙色为启动)、2.车道辅助指示(白色为具备条件、橙色为启动)、3.道路限速识别(彩色与道路限速指示牌相同)、4.当前车速、5.导航下个路口指向、6.下个导航指示距离、7.车道显示(偏离预警时压线一侧变色),上排应该是个动态彩色显示,包含:1.ETC标识(即将或已通过ETC后亮起,这个我不会关,这个一亮会影响其他功能)、2.动态导航指示箭头、3.自适应巡航开启后的车距调节、4.两侧后方来车的预警(左后方有车左侧亮起个小车标识,右后方就右侧)。 ★提车速度慢上,解决方案一是下定后立马联系确认,确保厂家方收到ERP订单;二是要求他能搭上的最高领导打招呼加急。 6.红灯停。如果开启自动驻车,建议还是挂到空挡,经过观察,带挡驻车一般转速要比空挡驻车高100转以上。 7.绿灯行。电子档杆,需要给他0.5秒识别一下再松刹车,要不容易挂不上档。 8.超车模式。可以停车安全方便的时候,在中控里找到打开或关闭诸如闪灯、鸣笛、云眼后视仪的功能,超完车再拨一下关闭超车模式。 (三)大家说过的内容 1.底盘。调教确实偏硬,以至于路感很清晰,但是多余的跳动很少,给人整装的感觉。 2.发动机。市区舒适或智能模式,高速经济模式,非常跟脚。 3.变速箱。经济模式起步轻踩不会顿挫,驾驶员有时会有换挡感觉,副驾感觉很轻。 4.外观。洗车后问的人太多,颜值这一块是强项,个人觉得白色最好、美观大气,量子灰显年轻时尚,我俩选的星际灰显成熟一点! 5.油耗。最低开出百公里6.3L,也开出过百公里13L的油耗。当前1000公里左右,表显综合7.2L,但是总开市区的话,个人觉得应该有8.5L以上。一是没来得及细算;二是没过磨合期肯定偏高,无参考价值。 6.空间。绝对太够用了! 第三部分【缺点】 1.品牌影响力有待扩大。一提欧尚Z6大家眼神里藏不住的茫然,必须得说长安欧尚Z6,大家才觉得长安是个牌子,欧尚Z6是个型号,还不错。 2.没有全面的功能介绍或FAQ。好多都要自己研究。比如AR-HUD的ETC标识没找到在哪里关。 3.新车味儿比较大。爱人怀孕,所以买了防甲醛口罩,来车时持续通风。 第四部分【结语】 1.认知。长安欧尚Z6毕竟是长安一条生产线、共享技术和设计,能差到哪去!这样的性价比、价格这么合理,我个人认为有四点原因(可能不全或偏颇),一是覆盖和抢占下游市场;二是威胁同类竞品;三是智能领域试水;四是投年轻人喜好的同时考虑了年轻人的薪资水平。 2.道歉。肯定有得罪一些车友、有跟你意见不一致的地方,请多多海涵。 3.期望。随缘、惜缘、但不攀缘。愿你我求同存异,摒弃无用的戾气,明辨是非曲直,少一分恃才傲物,多一分虚怀若谷,从长安欧尚Z6的车窗外,伸出手捞进一把温柔的风,共同分享用车以及人生成长的苦与乐。
楼下好文采。我也六月份刚提智领型,遇到两个问题,换挡顿挫,起步光吼不走。说实话,不买车不知道,买了之后,发现车子太大了,我觉得x5p这种尺寸都够了,基本够用。太大就怕剐蹭。
这车灯晚上照明亮吗?需要再加装两个雾灯吗?
晚上跑高速,大灯不算亮,加不加雾灯,看自己吧,有的人说过不了年审,有的人又说可以过,本来我也想装的,但是一直拖着没去!
@轻松伊夫林8r:这车灯晚上照明亮吗?需要再加装两个雾灯吗?
想置换一台2.0的Z6去了,去年买的这车,买完就降价
7000字那一版是什么样的
★经过:回归家用之路★ 1、关注的销量第一 我总是跟爱人说,在大庆这座冬天占了一半的城市,春意来时不能用“朦朦胧胧”这个词,而应该用“羞羞答答”“欲拒还迎”等等,因为来得实在是太“磨叽”,反反复复的!就像我看长城哈弗H6第三代,也是反反复复,对比各类车型,最终还是被它的家用属性吸引,中规中矩,用“木桶效应”来比喻最为合适。 2、反馈的意见 我慎重地向最好的哥们推荐了H6三代这台车的1.5tmax版本(次顶配),哥们非常满意,毕竟由本田思铂睿日本车换成国产的,肯定会突然明白一个事实。那就是国产车在同价位里,围绕车身刚性、安全性、三大件和配置等领域,已经全面超越了合资车,尤其是日本车,这里面说明一下,我可能有点感性,虽然这里面牵扯到地缘政治,但是也牵扯到民族仇恨,恕我不能完全理性。销量第一还是有第一的道理,H6确实不错,一度我真的就差点定了H6三代的1.5t顶配。 3、没定的原因 没选哈弗H6第三代,不是因为网上的“车黑”(每个车友圈都走),也不是因为它不适合家用,其实就两点原因。第一,试驾时感觉起步和高段加速并不出彩,动力这东西就像钱,你可以不用,但不能没有;第二,正如英国幽默诗人托马斯点•胡德所说,“用爱去爱才是虔诚的”,它即使是顶配也不那么入我俩的眼,即使再给自己洗脑,也骗不了自己太久。
(二)意向的确定 ★终于:First Look与综合考量★ 东北的盛夏,怎么说呢,6月才开始有点热,10月再不供暖就冻死了。 1、在匆忙的流程上 (1)6月25日,长安欧尚Z6发布 (2)7月8日,我俩结婚 (3)7月20日,“筑巢心理”开始关注Z6 (4)7月21日,上家庭会议形成决议:先到店观察质感 (5)7月22日,试乘 (6)7月23日上午,上家庭会议形成决议:试驾感觉可以就定车 (7)7月23日下午,交定金 2、在吸引我俩的多重原因上 (1)颜值的担当。跟之前小小关注过的两款车很像,一是长安Unit(后来因为车机普遍反响不好而Pass),二是长安Unik(后来因为买车和用车的成本严重超过预算而Pass)。 (2)够用的空间和家用性。空间与之前关注过的哈弗H6第三代差不多,长度略长。 (3)够用的性能。宣传加速7秒级,其实说真的8秒多绝对够用了,再快一是我也反应不过来,二是不安全。 (4)有意思的智能。那些机器人对话什么的感觉有点“中二”,但确实引起了我俩的兴趣。 (5)新鲜的“增强现实抬头显示”。别人都是投影到玻璃上(W-HUD),这跟投影到景深的增强现实(AR-HUD)相比,就好像C-HUD与W-HUD相比一样,差着时代和理念呢,这个容后再表。
求车友群!!
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车友群
@救命我变成熊猫了:底下回复有群主二维码
对比了下1.5T长安的75p顶配版,发现75贵个6千左右,但是75多了AT变速箱,喇叭,抬头显示(标配),欧尚轴距长,功能更多。感觉各有各的优点
还有座椅通风和记忆
嗯呢,同意,各有各的优点。最主要的一定要选自己喜欢的,而不是别人喜欢的!遵从自己的本心
师傅这文采,不是清华,就是北大的!!!
油耗多少?正常日常使用
一般6.5到10个,大庆疫情封控了,没有再测试
一般7.0左右
挂到空挡自动驻车就没有意义了
回复楼主