pesu点评怎么样

之前的车开了整整十年，其实总体还好，就是油耗太高，时不时有些电路上的故障，就想换个车。年前看的是昂科威plus，主要是有俩娃想买个7座的车，但那第三排小孩坐都嫌挤，同配置7座比5座贵1万，优惠不大，就5000抵2万，通用的尿性这都优惠那叫优惠吗？中配配置也低，最后pass了。后来坐了朋友的朋友的id4 x感觉挺不错的，跟他了解了一下，然后就去4s店看车、试驾，看的是id6，让我不爽的是，说是试驾，总共试驾路程大概9公里，结果销售人员开了5公里，我说让我开一下嘛才给我开，基本上没啥感觉。而一汽大众直接把一辆ID6 crozz送上门，就签了个字让我深度试驾，开了两天总体感觉满意，尤其是底盘和驾驶感受方面很满意，只是没有账号不能体验智能化这方面的情况。后来综合第三排空间、钱包空间，又试驾了id4crozz后，最终定了23.74的那款，店里刚好到了一台我老婆喜欢的白色，是3月出厂的新车，加了抬显，找熟人帮忙店里又给了些优惠，送软包全车垫、膜、行车记录仪。 提车时给我充满了电，前几天没空跑，昨天清明节第一天开出去跑了140多公里，大部分时间用B档，昨天天气比较热，开了空凋。加上之前跑的几十公里，目前总里程174公里，表显电耗17.8，电池剩余61%，剩余里程413。按照消耗的电量和已行驶里程计算，续航里程约446公里，按平均电耗算合476。 说到槽点，很多人都讲过了，车机只能说聊胜于无，可能连大部分油车都不如，我昨天在外面，天气太热，要上车前我在手机上提前开了空调，一直显示正在同步，不知道到底开没开，后来上车发现已经开了，但手机上还是正在同步?，但是这个空调比我十年前的车都差的远，比我老车差的还有倒车影像，真是很难想象。手机app好像除了能打开空调就什么都做不了了，昨天跑100多公里，app上显示的信息还是中午停车那一次的剩余电量和里程，但总行驶里程又是最终的172，真是让人百思不解。还有内饰也确实不咋地，尤其是车门内侧饰板就像是发泡塑料。 最后再说说为什么选这车，前面也提到一些，主要是从我的需求来讲，主要的都满足了。一是空间，这车尺寸不大空间不小，加上地板纯平，后排坐三个成年人毫无压力。二是底盘扎实，大众造车这么多年，基本功还是没话说。三是动力够用，我开车总体上比较佛系，很少激烈驾驶，一家人在车上更不会飙车，这车的加速性能不如其他一些电车，但还是强过绝大部分油车。四是续航里程还不错，标称550，实际跑400以上就能覆盖我99%的使用场景，事实上，我之前的车开了10年，最远的一次就跑了300公里，平常回老家也就160公里。五是配置够高，这车该有的配置都有了，全速自适应巡航、交通标志识别、座椅加热按摩（昨天体验了一下，觉得按摩太温柔了）、炫酷的灯光等等等等。六是价格适中，加上我置换的旧车，落地也就20万出头，我之前看的昂科威plus、途观L等同级别合资车，有哪个能这个价位这个配置？七是对未来车机升级有期待，我觉得车机及软件的问题是可以通过未来升级解决或优化的，我关注到大众也在做这方面的努力，还有与华为合作等，只是希望能早点实现，而且不要抛弃老车主。