2022-03-31发布于:唐DM-i车友圈
3.71
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
续航
2.50
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-02-28
裸车价:
19.68万
购车地:
石家庄
续航:
120.00km
【空间表现】 和之前的凯迪拉克xt4比,那是真够用,五座时候巨大后备箱,家里两个娃,之前后备箱除了娃的物品,什么也带不了,现在出行无忧。七座情况确实就相当于没后备箱。我们家身高中等,第三排也没问题。 【动力表现】 之前没有开过电车,试驾的时候确实一下子就惊艳了,动力很充沛,xt4是2.0t的,整体感觉不如家里1.4t高尔夫,但是唐的动力,很猛,现在也没有感受过地板油呢。 【续航】 上下班通勤30公里,强制保电30%,每次冲到100%,差不多一周冲两次电 【充电时间】 从30%-100%,一个小时左右 【最不满意】 发动机的动静太大了,每次发动机启动都感觉车有故障了,轰隆隆的和拖拉机似的 【油耗】 跑了不到一千公里,百分八十都是纯电,油价太贵了,都建议首保前用hev跑,但控制不住我自己,因为用纯电跑太舒服了,开始大概100公里用的hev,强制保电30%,油耗大概在7升多,市区通勤没有那么低,走快速路,大概70-80公里/小时,油耗表现不错,整体表现满意,毕竟车重。
因为用电太安静了,所以启动发动机显得很突兀。相比其他燃油车,并不大。
是真的很吵,特别是在车外。
两种情况,一种是电量充足,没到soc值,发动机声音正常不大, 第二种是馈电,这里说的馈电并不是15%电量以下,而是看你有没有强制保电,强制保电,如果soc值设置70%,那它低于70%发动机就会给电池发电,这时候声音是很大的,你不踩油门,转速都会保持1200转 。 不发电的时候是800转左右。
@子非我906:是真的很吵,特别是在车外。
都说发动机声音大,我感觉还好不大啊,发动机没感觉到胎噪确实大
馈电的情况,车上开了空调,启动瞬间车声音就大了很多
强制保电,停车时候声音大,行驶中还行
发动机启动有两种情况:一种是正常Hev模式,声音不明显;另一种是EV模式下为保养需求电脑自动切换到HEV模式,声音确实不小,而且发动机会运转一段时间,原地驻车等红灯发动机都不停。
我最近也在琢磨这个事儿
我也遇到过,可能是太久没启动发动机了
发动机声音真的超大吗?比汽油车还大啊!
确实比油车大
才头疼
@大千六个六:确实比油车大
我定的黑色,等了五个月了
黑色好看
我的也是黑色 尊贵型
回复楼主