问你的心64点评怎么样

●外观 外观方面因人而异，不同的人有不同的见解，就拿逸动来说，有人觉得自然吸气的格栅耐看，有人觉得涡轮增加的格栅更有视觉冲击力。但是个人觉得这车属于是青春靓丽的帅哥美女那种一眼就能够吸引人眼球。但就是因为第一眼太惊艳，后面多看几眼难免会发现这里或那里有些不尽人意。比如前脸和车尾感觉就不是一个风格。腰身显得有些富态，缺少凌厉感，相比之下，零度的腰线就更具动感。总之还是，一句话，审美标准不一致，谈外观参考意义就不大，自己喜欢就行。 ●内饰 1.提到车之后，最意外的是车内的气味竟然这么小，没有气味是不可能的，是在正常值之内，不会感觉到刺鼻或者不适感，还没去买过炭包，就敞了几天，异味消失得差不多了。如果买点炭包，放点橙子皮的话效果应该会更好，这点值得肯定。 2.内饰红黑搭配，个人无感。软质材料主要体现在前排，伸手可触的都还不错，但手伸远点就没那么好了。杯架需要揭开底座，让杯子降下去才不会影响挂档。 3.空调格栅不能挂手机支架，支架白买了。贴在上面的话我感觉会影响视线，就没搞了。 ●配置 说点实用的 1.360影像对新手很友好，低速过窄路的时候把转向灯开启，影像就会出来。 2.车窗一键升降，对于新手来说最麻烦的就是行驶过程中按这按那，同理还体现在空调控制上，自动空调感觉不那么聪明，但是那一排按键还算简洁明了。 3.多功能方向盘看起来有点小，实际上如果你不是体格壮实的话，慢慢地就会觉得这个大小合适了。 4.全液晶，全数字仪表盘查询信息比较方便。 5.其他的配置不多说了，欢迎补充。 ●动力 开始准备拿下自然吸气，毕竟少七八千，但是无现车，大概是厂商的某种套路吧。后来咬咬牙还是买了1.4的，不得不说带T的是针不戳，一直开的正常模式，另外两种没试。推背感还是有的，需要在时速达到40以上时踩油门最明显。正常超车是不必担心的。高速上100加速到120还是很快，120以上也能提，相对慢一点。 有一点必须提，也是被人诟病的一点，起步时的低速提速是真的磨蹭，即便深踩油门，转速达到2000以上，也不会有很明显的提升。反倒把油耗上上去了。有人性子急，受不了这种折磨；有人慢条斯理，觉得刚刚好。个人还能接受，一般轻踩维持在1800转以下，慢慢来，不急这一会儿。 ●油耗 这点关系后续用车问题，多数人买车都会关心。 开始的时候自己预估能够在7.5以下那就不错了。第一箱油400块加满53升，跑到520公里再加满，加了40.38升，算下来差不多7.7L/100KM，这500公里有差不多四分之一都在山里面跑，有一部分跑的乡村路，一小部分省道，高速大概有100来公里。最高跑到平均8.8，最低跑到过平均6.7。低速可能会比其他车更耗油，这是我的猜想。第二箱油高速多点，跑了350公里，掉了两格油，后续跑完加油时再测。现在平均油耗表显7.1。说个题外话，我胆子小，提车不敢上60，第三天突然想上高速，自己一个人开到收费站，停下抽了两只支烟，上路了。高速的确比其他路好开多了。 总之，想省油，低速平稳，起步别超过2000转，高速，保持100左右，转速2300以下。图片中的油耗是跑高速的短期油耗。 其实，油量总额不变的情况之下，把车速和里程作为变量，跑得快里程自然就多，跑得慢里程当然就少。仔细一想，其实油耗参考意义并不大。 ●价格 不提，各个地方不一样，会说话就去谈，不想麻烦就多花点钱省心。 ●操控 方向盘灵敏，油门清晰，刹车比油门略重，悬挂硬，过减速带震感明显，但是过弯稳。 ●其他 空间也不说了，这个需要自己体会，我个子小，没买SUV，觉得太大。逸动刚刚合适。 价格在同样配置及动力方面，可以说是名列前茅。 有噪音，但是可接受，关上车窗，打开音乐正常行驶的话基本消失。高速和颠簸路面一定会有。坐惯了客车公交车，就会觉得这点噪音不算啥。 网上说的异响，渗油还没遇到，A柱挡视线应该不算问题吧！ 这车灰色比白色耐看，比较具有视觉冲击的前脸和沉稳的颜色搭配起来有一种欲扬先抑的感觉，但是灰色不耐脏。 预算不多的情况下，选择国产或者合资，就看自己的取舍，各有优势，各有不足。如果国产后续出现问题请不要埋怨，如果合资后续让你感到疲倦也请不要后悔，这是自己的选择。但是，也许两者都不会出现吧！🤔🤔🤔