2022-02-16发布于:Model 3车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
续航
3.00
分
智能化
5.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-01
裸车价:
33.99万
购车地:
西安
续航:
498.00km
坐标西安,个人第一辆车 我接触特斯拉是之前学生时代在上海实习的时候,有同事买了models,全组下去围观,这大概是第一面吧,印象颇为震撼,现在回头看看这老哥也算能称得上韭黄了哈哈哈哈(蓝牌models,懂得都懂 选车还是受到了家里很大的影响的,嗯,反面影响,老爹是大型suv爱好者,家里的帕杰罗和切诺基给我的印象都是又大又难开又难伺候,刚拿驾照那时候开帕杰罗在西安赛格出二环的地方直接掉头掉不过去横路中央了…而且是修车地狱,所以我对我的车的期待更倾向于小钢炮一类的车,倒也不是要真的是小钢炮,车别太长就行,我对空间无所谓但确实会更在乎操控性 20年底从上海回西安,积蓄掏了个首付还剩个20多就计划给自己整了个车吧,有考虑过30上下的这一票车,老爹也提过家里给添点买个a6啥的,不过基本没什么纠结,原因也不复杂,本身就留心关注很多年了,国产化之后身边同事朋友间买这个车的也多了起来,这个车的优劣方方面面也都比较清楚,春节前陪同学去试驾modely的时候就顺带给自己下了个定(不过提车确实推迟了小半年,等锐龙车机等了一手) 具体评价一下,首先就是动力和操控,这是我选择model3p的核心原因,直观体验就四个字:贴地飞行,动力操控基本无可挑剔,我不喜欢开快车,平常多数是舒适档,但这个操控真的是指哪打哪,好开是真的十分好开,没得说 (两年后来补充下这里,我刚提车那会3p的油门特别轻,运动模式下轻轻一点车就窜出去了,现在两年后ota了几次,油门逻辑现在很舒服,现在就是运动档日常开了 空间的话,我身高191,反正我觉得中规中矩,这车没有发动机舱看着是短,但单纯看轴距的话也就是一标准中型车,这车我坐前排是腿能伸得开,但后排也是真的脑袋顶玻璃,有前后备箱,后备箱挺能装 做工,特斯拉做工什么水平懂得都懂,我是有心理准备的,但提车的时候还是给我逗乐了,别细看,细看没法细看,我能接受,因为我知道这还是国产化后略有提升的水平,models也就那样,倒是把我妈膈应的不行,车漆也是软的离谱,反正我是打算贴改色膜的,就那样吧 内饰,这车没有内饰,简约风格是很不错我很喜欢,但简约和简约之间也有差别,看看自家的models/x,看看其他品牌的电车,3的这个简约和科技感更多给人感觉就还是为了节省成本的那种简约,但简陋也不至于,总的来说简简单单也挺好,很多小细节也挺走心 续航,表显好像492吧?没有太关注,改成百分比了,我是没啥里程焦虑,也没给家里装充电桩,至少西安充电桩铺的蛮多的,走着冲着喽,我家两公里内国网,第三方和特斯拉超冲都有,我基本只用超冲,90块钱300km,我老爹给我冲了几次,差不多里程就用了25块钱,我也挺惊讶,这就是平常唯一的用车成本了,嗯,充次电90,等充电商场挑个馆子吃顿饭花300,也是日常了 这车智能化做的很棒,app什么的,车挺聪明,不过随着其他车厂的发展,在今天看来已经不是什么需要特别称赞的地方了,自动驾驶这个东西,我本身就是搞云计算的,因为前东家的业务关系,对自动驾驶之类的也有些自己的想法,说实话我并不是特别信任这个东西,最多在环路高速上用个ap,而且脚放在刹车踏板上随时准备接管 说这个就想到之前的刹车问题了,我的个人感觉啊,应该是误触开启ap车辆提速,有些人会因为习惯单踏板的原因情急之中踩到油门上了,个人分析,不一定对,这个东西后来ota改了逻辑,倒是之前沸沸扬扬那么久也没一个实锤刹车失灵的,这几天保费那事也是,21年后这车争议不断,人嘛还是更愿意相信自己愿意相信的东西,见仁见智咯,多看多想没坏处的 就想到这么多了,反正总结,这车好开好玩亮点满满,家用实用肯定不考虑他,但如果你读到这你大概也能看出来我年纪不大,在这个岁数有这么一辆有趣的车,载着自己的女朋友和伙计,风驰电掣穿梭在城市的大街小巷里,真挺好的 我挺喜欢这家伙的
model s现在高配也100多w啊 蓝牌韭菜指的是50 60w蓝牌进口model3。而且几年前有这个钱买s 现在说不定已经开劳斯莱斯了。
主要是他还要交一堆税,而且上路油车待遇,就很蛋疼了哈哈哈
韭菜黄指的我??
33w你不可能买到比这家伙更性能的玩具了。家用。。。。也凑合吧,总比油的安静省钱。以后家里一台3p配个理想one,完美。
理想L9出来了,别在想三缸one了
有钱就上一级,怕太大就one
@萌萌黄ii:理想L9出来了,别在想三缸one了
支持一下咱西安的
老哥是文中的老韭吗
@顺风车司机张师傅:老哥是文中的老韭吗
骗人吧,我的车充满电显示才可以跑439公里。打完折估计380这样。 董车帝说的556公里都是骗人的
这个是高性能版 比标准版能多跑100公里
看清楚,这个带p
西安赛格那个地方真的痛苦,我一般去要不地铁要不打车,太痛苦了
我去赛格都坐地铁,主要那把人堵的烦死
真的太堵了那个地方
@油门一响爹妈白养666:我去赛格都坐地铁,主要那把人堵的烦死
实际的加速是多少?
只能说体感四秒内,和伙计的m3比过一次起步是真赢了一大截
我最快测到3.5秒
我是21款标航,我觉得电车比油车好开多了,倒车前进,直接怀挡就能挂上,提速又快
我是感觉model3的油门控制有点游戏里wasd那味了
@MouE970:我是感觉model3的油门控制有点游戏里wasd那味了
为啥你这高性能版官方续航675公里,实际表显满电才495?这差得有点多。
电车都这样了hhhh675那个计算方式特别水
你这个身高191?
不像?
啊这,如假包换的,但这不是重点
回复楼主