董东东点评怎么样

还可以，就是冬天续航不太行，外观很不错，在黑猫和T03的过程中，最终选择了零跑。科技性能也很强。 外观 仁者见仁，智者见智，零跑最直接的竞争对手就是黑猫，黑猫的外形就是那种喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人特别不喜欢的外观，而零跑就是那种外形讨喜，中庸的外观，特别是与smart相似的前脸，以及远超smart的空间表现，最终赢得我们的选择。 科技性 科技性，零跑远超黑猫，不管是AEB，LKA，还是ACC，其实用性远超黑猫，再加上黑猫负压式后窗，没有其他选择，直接零跑。 续航 有一说一，续航虽然400km大于黑猫351续航，但是百公里电耗还是大于黑猫，根据懂车帝测试，两车高速，以及拥堵电耗接近，但通畅道路，黑猫可以做到6.5度电百公里，到零跑超过10.5度电百公里，这个说明电耗控制还有优化空间。 改进点 1. 我之前也是黑猫车主，黑猫的电耗低最大功臣为其ECO模式，在此模式下，夏天即便开空调，在不上高速的情况下，无论拥堵，还是通畅，基本能做到1：1，理论351续航，最少能做到330的真实续航，所以我建议零跑工程师可以设定一个更严格的ECO模式，第一，设定最高速度70-80码之间，第二，再次降低在ECO模式下的电机功率，设置为25-30千瓦。我想这种情况下，夏天也能达到1：1续航. 2.关于科技功能，说实话，零跑还是有很大进步空间，第一，零跑一直在宣传l2级别的辅助驾驶，而认定L2级别的辅助驾驶，最关键的点就是是否有主动车道保持，但是现在T03还是没有，反倒是最新出的C11，在一个月内就开放了主动车道保持功能。 T03的硬件肯定是足够的。所以这一点还是不够厚道的。第二， T03现在也涨价了，价格甚至和哪咤V pro达到同一级别。而V pro已经开放了主动式车道保持。同等价格还比哪吒空车空间小，如果再不开放主动车道保持就更没有竞争力了，而且价格也涨了。第三，再对比大牌。五菱宝骏kiwi，不但有主动车道保持，甚至自动泊车里还有手动遥控泊车功能。既然品牌力不如别人，就应该在真正实用的功能上增加一些。 再一个，哪吒V的大屏早就可以安装视频软件，零跑的芯片肯定不比哪吒差，为啥不能装？再说，零跑官方留了一个安装bug（系统自带输入法，在重启后可以安装软件，但不建议尝试，会死机，不保修），所以还不如官方适配，增加产品竞争力！！再者，我建议是否可以官方更换更快的芯片，1500以内，我想很多人可以接受 差不多就这些了，再看看大家还有别的意见可以提供的，也希望朱江明朱老总能看到这篇文章。