简介：这个人很懒，什么都没写~
董东东
22年年初换的电池，续航显示依旧是换电池前的335公里，今天找了安徽厂家刷了VCU（有风险，坏了自己赔），结果显示410续航，高速时速100码，从满电到没电，7.2-7.5折，大约285-300公里！时速90，从满电到没电，335公里！！今天国道大约90公里里程，时速80左右，还开着空调，到家只消耗了26%的电！！！以上真实可信！！可以实际测试！！条件是高速没开空调，气温22度，冷车胎压2.4，热车胎压2.5左右！
昨天憋了 tmd一肚子火！！！这个二逼公司定价没脑子！！同样电池的C11才179 800！！！606的C01 209 800，就有个限时优惠 还要199 800！！买的人真的脑子坏掉了，01对比11只有一个商务性 其余无论空间通过性都没有优势！！ 然后我为我的一句话负责，现在C11 510版本加选装0公里过户车或者里程数100公里以内 176 000，买不到我头剁给你 ！！！tmd！！ 不想C11我都不敢买，我怕他会倒闭！说的不好一点，你零跑就是以性价比起家的，做完婊子现在想做淑女哪有这么容易！！！C11 510续航 上市时最低价139 800（叠加2万优惠），他妈同样电池C01（叠加一万优惠）199 800！！涨了6万！！！买C01的人，头要多铁！！
就问大家63度的C11 大家觉得多少钱合适？18万你买吗？更何况C01空间比C11更差！！
就说一句！！78.5度电的C11，现在价格全新车不过179800还有5000至1万的优惠！！零公里过户车基本原价出售！！你们认为606续航的暂定电池容量78.5度电的C01什么价格卖比较合适？？？？大家不要无脑冲！！！同样的电池，更低的造车...查看全文
昨天有两个销售打电话给我，说525的价格159 800，选装包1万，然后前多少名享受车价1万的折扣，但是销售说，应该不是前多少名而是限定时间内下定，采取前多少名的形式会被消费者喷死，觉得说话很有道理。 下面我们来分析价格！！ 首先525的价...查看全文
21年10月份换了整包电池，上位机测压差在10毫安以内。想想请教车友两个问题。我的车是天津捷威电池480版本。每次用到10%以下就不能用了，即便开启所谓长续航模式也不行。测过两次了。然后从10%充到100%，大概50度电。你们的车也是10%以下电不能用吗？ 第2个，我在电池之前出问题的时候，就从346然后掉到335，然后换完电池之后还是显示335。但是续航还是很扎实的。现在夏天，如果速度保持在70码，走国道开空调330到340，不过空调大概360到380。480车辆你们充满电显示多少？还有480版本的车可以刷系统边充电边开空调吗？
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