谢谢谢先生MrThank点评怎么样

外观：这个车非常显大，前脸非常好看，是经典美式豪华的感觉，大灯设计感觉也很协调；侧面线条流畅，很喜欢C柱的收尾，凸显车屁股的曲线；尾部更是点睛之笔，和老款Q5有点像，饱满、圆润，性感得不行，审美角度远在航海家、飞行家之上。 内饰：经典美式，用料到位，做工目前没有问题，感觉精细，需要考虑的是大电视机确实和氛围有点不协调，可以升降的话就完美；另外，插混版本没有浅色内饰可以选，扣分。 配置：配置很高，座椅通风加热都有，很舒服，冬天座椅加热和方向盘加热一起开，驾驶者感到很暖心；全景天窗光线完美通透，让黑色内饰也显得不得压抑，音响效果也值得称道，感觉还是隔音帮的忙；车机功能太少，不能自己装APP，没有Carplay，每月送的1G流量很快用完，差评扣分 空间：空间利用率超级棒，4米6的车长做出了轿车4米8的空间，前排仪表盘对空间的侵占很小，这样座椅不用很靠后，我超过1米8，后排腿部一拳半，精细；后备箱不大，但也够用，主要是二排侵占了些后备箱空间，毕竟不可能啥啥完美 操控：操控非常有自信，电车的动力响应无敌，红灯起步没输过，方向盘指向性好，同时又很轻，但车身感觉很稳重，大角度弯60过，赞；CCD自适应悬架，压着2吨的车，效果完美，比较软，后排很舒适，只是刹车容易点头，运动模式有些改善，过坑回弹很迅速，减速带过得干脆 动力：动力特别好，前96kw后50kw的四驱起步很有用，不怕费电，简直无敌，发动机介入得比较少，声音和震动在介入时都会有察觉，主要是NVH做得太好，你不得不听得见，动力衔接完美丝滑，感觉缺了一个模式，就是电池健康模式，现在特别容易把电池用到0，可能会伤电池 舒适性：座椅通风加热好评，但是这座椅真是不舒服，实话实说，腰部太顶（已经调到最不凸出），填充物太硬太薄，和航海家蓝色内饰的总统版的填充物差很多，那车坐着有支撑感又有悬浮感，冒险家放松感不够，长途可能会累，配了腰靠和头枕有改善，差评，这个车最大短板就是座椅舒适性 续航：64km没有虚标，市区慢速最长开过70km，正常暴力行驶开空调50km，电耗在百公里16度到20度之间，我通勤往返50km基本每天充电80%以上；随车充充满7-8个小时，充电桩必要性不大，纯粹为了上牌装的，超过安装套餐，额外付了打洞费和电线的钱2000多块钱 总结：送上海绿牌！送上海绿牌！送上海绿牌！30万减10w牌照的钱，就20万一车，买了四驱加CCD悬架和超整的地盘、座椅通风、用料奢侈、新车自动24小时通风无异味，就一个字：值！