维度777点评怎么样

买车背景： 这些年陆陆续续买过几辆车，也开过不少车子。刚出校门时，人生的第一辆车就是现代的ix35，一直很靠谱，陪伴走了不少路。当年SUV刚刚在国内兴起，这款车也曾热度一时，后来一系列原因，韩系车在国内的日子确实急转直下。（这都题外话了） 这之后陆续换过丰田凯美瑞、宝马330， 怎么说，都算是好开的车子吧，各有千秋。 凯美瑞一贯丰田稳如狗的尿性，激情不足，但胜在全面，没有明显的短板。 操控动力来说，330确实开出了人马合一的感觉，路感清晰，指向精准，动力随叫随到。不得不说3系确实是宝马的精髓，平时也开得比较多。 再后来，随着二胎家庭成员的增加，慢慢地，轿车不太够一家六口出行了，哪怕两辆车也解决不了空间和便利性的刚需。这个时候，开始考虑MPV，作为家庭第二辆工具属性的车子使用。 奥德赛、gl8、艾力绅，一众车子都看过试驾过，不甚满意，聊聊不表。一直等着丰田国产塞那的上市。作为一个成熟家用车型加上丰田混动加持，对这款车抱有很高期待。后面的事情众所周知，国内一众信仰粉的无脑捧杀，加之广汽丰田的无脑定价，让一个家用车型硬是加价出豪华车的优越感。对一切加价说不！ 一毛钱也不惯着！刚好这时，北京现代不声不响地推出了其在国内首款MPV车型，预售价性价比颇高。作为世界汽车工业主流几个大厂之一，现代车子在三大件上还是比较稳定的，没大毛病，属于耐造那一类的。2.0T+8AT黄金组合，配置拉满。虽然是特供车型，但IGMP平台出品也大差不差，果断盲订，坐等提车。 静态体验： 外观无功无过。前脸设计语言比较新颖，有点运动感。虽然，整体更接近SUV的造型，但是，MPV电滑门、大空间、2+2+3布局这些该有的也都有。唯一不足—满座情况后备箱确实小了一点。不过，尺寸各有取舍，需要的时候车内纵向空间可以放置一些行李。三排放倒一半，也大概可以解决大部分情况下的装载需求，所以这一部分，可以接受 。 车内用料一般，这个价位合理水平吧。顶配中排零重力座椅是个亮点。乘坐感不错，电控功能也很完善，一键模式非常方便。三排座椅的话，个人感觉也过得去，这个级别主流水平，不算拥挤。 中控设计其实还不错，比较简约。车机是百度3.0系统，用得也可以，还送5年免费流量。电子辅助这块，功能直接拉满，该有都有。韩系车在配置这块一直是他的强项。 动态感受： 这套现代自己的2.0机子，数据很漂亮，动力上也绝对够用。自家摩比斯的8AT变速箱匹配不错，调教偏舒适，急加速情况动力不会马上上来，稍有延迟和顿挫。开惯了快车，刚开始要适应一下。毕竟，MPV车型也不适合激烈驾驶。 离开价格谈感受就是耍流氓。底盘调教在这个价位的MPV里算是不错，操控上甚至还有点小惊喜，有那么一些运动的感觉。当然，跟运动型轿车不能相比，也不是一个概念上的东西。虽然是非独立后悬，但在正常铺装路面也没有太明显的不适感。底盘比较扎实，不散，过减速带滤震也比较干净，不会有明显的弹跳。相比于其他MPV ，过弯的支撑和韧性做的不错，是个加分的地方。当然，由于车身重心比较高，过横风区时，左右摇摆比较明显，车身姿态相比轿车给人信心略微不足一些。 整车隔音方面，没有大的问题。虽然不是双层隔音玻璃，但隔音效果总体控制还不错。 除了低速状态下急加速发动机嘶吼的声音会传导到驾驶位比较明显外，其他情况都在正常水平内。原车的音响效果属实一般，哪怕顶配有低音炮，也就是听个响。提车后，更换了一整套JBL的音响和功放，并做了四门隔音，音响和隔音效果上了一大台阶，比较满意。 油耗方面，可以加92的油。由于还在磨合期，加上都是习惯激烈驾驶和满载情况较多， 不具有太大参考性。高速七八个油、市区九到十个这样吧，首保后可能会降一点，总体上还是非常省油的。而且，首任车主有终身免费基础保养，又省去一笔不小的费用 ，锦上添花、诚意满满。 总体感受： 是一款性价比很高的车子。合资品牌、现代技术、三大件放心、尺寸合适，比较适合家用。 作为第一批车主，暂时比较幸运，也没出现什么小问题，工具属性加成，适合一家人长短途出行时候使用。MPV的舒适性，也是任何价位的SUV都无法比拟的，总体上值得推荐。