2021-12-22发布于:传祺M6车友圈
3.71
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
大概情况: 我们是在上个月参加过一场传祺M6的试驾活动,当时试驾的车型是2021款 Pro 270T AT尊享版,这款车型算是全系的高配车型了,下面简单跟大家分享一下试驾心得。 动力总成: 整车是采用了1.5T涡轮增压发动机,最大马力是169匹,峰值扭矩为265N·m。传动系统方面匹配的是6AT变速箱,这点是不少消费者所期待的,确实之前双离合的版本车型体验上是有些不足的。另外整车减重做的还不错,所以整车的推重比还是可观的。整车前段的加速表现是比较轻快的,而当时速来到70km/h之后的中后段整车的动力储备也是比较充足的,给到驾驶员超车的信息是足够的。变速箱的挡位数较少,所以升降挡都是比较积极而且动作够快的。整套动力在整车上的表现是足够丝滑、顺畅的,这点是要给出好评的。 乘坐空间: 整车的轴距是2810mm,比起2021款中大型SUV汉兰达2790mm的轴距都更有优势了。整车是采用了2-2-3的座椅布局,第二排座椅中间预留了一个宽度不错的中央通道,所以会比较方便乘客从第二排侧身进入到第三排。整车第二排的座椅前后调节幅度是比较大的,身高175cm的体验者也总能找到一个比较舒适的状态。第三排方面首先坐垫部分并不会像传统的7座SUV那样有坐小板凳的感觉,所以对于乘客腿部的承托表现还不错,同时空间部分对于身高175cm的体验者来讲表现为刚刚够用的状态。 推荐与否: 作为高配车型,整车的指导价格是14.28万元。整车的动力、空间表现为够用的状态,所以这个定价似乎还不错,可以做个考虑,但如果终端能给出不错的现金优惠力度那就更好了。
双离合豪华版14.98落地连个电尾门都没有,我果断放弃
又不是出厂时自带的 是4s加装的 要拆后尾门 不要电动尾门也可以