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    Ralinlei

    认证:瑞虎8 PRO圈主

    简介:来自江城武汉 江湖行路人 生活调色家 记录和分享旅途中的美好

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    #买奇瑞瑞虎8的是什么心态?# 全家都比较喜欢自驾游, 2022年自驾去了一趟神农架,开的荣威550,在神农顶感觉爬坡比较吃力,另外也有8年了,还是想着换车吧。 首先,动力必须充沛,爬山,高速,满载必须给力,其次,空间必须大,长途驾驶感受最深,大空间人坐着舒服,物品存放轻松,第三就是配置必须给力,因为有着开车更轻松啊,最后就是安全到位,必须有L2级别驾驶辅助,最重要的是只考虑国产品牌。 看来看看去,结合预算,看中了瑞虎8pro,为啥,真是眼缘。其实特别喜欢那个宽大的扶手箱,其他都满足我的需求,带着家人逛车展,意向的哈弗h6,吉利星越l,豪越l,嘉际,广汽传祺,甚至合资车也看了,但是一上车,就奇瑞虎8没有啥味道,女儿说爸爸,就这个车吧,家人没有啥意见,就选购了。 如今已经快两年了,陪我们去了贵州高原,北别去看了太行山,南边去了福州看海,总的来说满意。 油耗目前平均8个,2.0T的比较满意了,动力完全不用担心,只能说过剩了,空间很给力,5个人9天的自驾游装备都足够,驾驶辅助高速上给力,极大减轻驾驶辅助。最大的感触就是奇瑞的虎8系列车马路上越来越多了,开心😃。 买奇瑞,主打一个过硬和信赖,虽然有些小问题,但是都得到了及时的解决和处理。所以期待国产品牌越来越好。 我是懂车帝瑞虎8pro车友圈圈主,欢迎大家前来交流。 #奇瑞车型省油吗# #奇瑞过硬# #瑞虎8#

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    浅谈汽车实用性低的配置图1浅谈汽车实用性低的配置图1

    #人人写点评🚘 车辆信息 2022年8月提的390T瑞虎8 pro,落地价格15.1,水泥灰5座,当初买这个车就是看中的这个390T的动力总成,还有大空间,丰富的配置。 🚗 外观设计 外观上除了前脸不太喜欢,侧方看起来比较修长,后方看上部有点窄,给人空间不够的感觉,总体感觉不是很霸气,但是还是比较协调的。总体上还是比较喜欢,如果能再霸气点就好了。 🧮 驾驶体验 开了快1.6万公里了,市区拥堵路况,长途,上路,乡村道路都跑过,整体来说底盘比较紧致,60速度过弯很有信心,这也是柔软底盘和紧致底盘风格设计的区别,过碎石子路舒适感一般,比日系车那种肯定要感受更明显。 这辆车隔音整体不错,但是没有很好的高级感,成本,级别在这里,高速上隔音不错,130的速度车内都不用大声说话,这个价格我认为隔音整体不错,别和更高级别车去对比。 驾驶辅助在高速路上很好用,车道居中保持基本可以保持在车道正中间行驶,自动跟车也很好用,但是对于侧方车道突然插入进来的车辆识别性不高,所以要特别注意,主动刹车目前已经帮我避免了至少5次安全事故,这些都极大的减轻了驾驶负担,不过雨雪天,对着正午阳光,大弯道的时候还要注意,毕竟这个只是L2级别驾驶辅助。试驾过问界智驾版,那个基本可以做到自动开车了,所以对于这个,大家一定要清楚的认识,只是辅助,可以减轻长途开车的疲劳,但是一定要保持注意力。 动力来说是最满意的,自从有了这个车,爬山,高速超车,满载爬坡,都让你信心满满,高速上120大概转速在2200左右,超车不需要打提前量,只要稍微油门踩深点,就很轻快的超过去,这个对安全行车帮助很大。这车油门很少有踩到底,所以到底后劲有多少,只能说在法定限速内,有无穷的力量。 今年春节满载开高速有个问题,不知道是不是东西装的太多,太重了,方向盘感觉不好控制。高速开车感觉有点跑偏,开启驾驶辅助明显感受到不停的纠偏,有车友有这样的情况不? 🚖 空间感受 后备箱大。对比哈弗h6等,真的明显要大。 储物箱大。扶手箱真能装,6瓶矿泉水没有任何问题 乘坐空间大,特别是后排比以前轿车大好多,但是副驾驶感觉空间有点小,就是腿部那个位置要是再大点就好了。 📉 续航/油耗 谈油耗就必须谈驾驶风格和用车环境,不然高油耗,低油耗都是甩流氓。 我驾驶风格整体平稳,整体市区跑的少,高速基本能超就超。高速上主要是自驾游,一般油耗在7-8,8个基本就是120-130的速度跑,不堵车,7个一般115-120跑,车流量稍多。快速路就是武汉人二环,定速60左右,最低跑到过5.2,市区基本就是1-2公里,油耗基本在10-15之间。目前平均油耗8个左右,还是比较满意的。这个车市区路况油耗比较高,特别是等红绿灯,一旦速度起来油耗就还不错。 这车目前没有啥问题,就是才入手的时候刹车凤鸣,不过已经解决,装配上有点瑕疵,不过无伤大雅,所以呢,整体上还是比较满意的。和大家先分享到这里吧。

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    #春节出行计划一、车况介绍: 2022年暑假自驾游神农架,当年那台荣威550陪我走过了近8年的历程,但是在这一年,电瓶老化、右前窗自动掉落等问题出来,加上在神农架爬坡油门到底,但是还是艰难的上去,让喜欢自驾游的我顿时有了换车的想法,因此在回来后的8月,购入了瑞虎8Pro,它满足了我对空间要求大、配置丰富、有L2驾驶辅助、动力充沛的要求。 这一年半以来,行驶了近1.3万公里,用小熊油耗记录的,平均油耗8个左右,主要的用车环境要么就是长途自驾游,要么就是市区1-2公里的接送孩子,所以呢,油耗呢,还是比较满意的,其他方面对辅助驾驶比较有好感,高速开启L2,很轻松,当然自己还是要集中注意力,另外由于较大的空间,长途出现不会像轿车那样手脚伸展不开,后备箱能装纳的东西也很多,唯一就是后备箱有点高,搬东西有点费劲,动力那就不说了,山路也爬了,高速也跑了,反正动力是没有话说的,就是给你很有底气,它动力到底有多少,至少你正常的用车你是感受不到,那怕高速15*10km/h以后再超车(不建议哈,只是短暂的超车),也是给你源源不断的动力。这辆车就这样处着,今年已经不惑之年多几年了,估计往后它就基本陪伴我了。 二、出行计划 自己一直在事业单位工作,可能大家会觉得很轻松,但是自己感觉是越来越卷,越来越忙,加班都是常态化,所以平常也很累,想着到了年底,也去好好放松下,父母年纪也大了,孩子马上初中,以后想出去的机会也不多了。 计划春节期间到福建来一次自驾游,预计8天左右的样子,经南昌到福州、泉州、厦门、龙岩然后回武汉,大概2500公里的行程,按照平均油耗7升/百公里,预估要加5次左右的油,总油量175升,大概油费按照8元92号汽油预估费用1400。不过高速免费,估计就不花钱。但是出行前需要预备零食、方便面、水、水果等,估计也要个500元左右,其他的应该就没有啥了。然后春节就是住宿,估计按照300人/天、吃饭人均100,一天就是400元,8天3200一个人,这样下来一家就是1.2万左右,恩恩,初步就这样定。 三、车辆建议: 因为长途驾驶,所以对车辆的稳定性要求比较高,就是舒适性,不颠簸,隔音效果要好,反正对比荣威550,以前开过的轩逸、大众,觉得瑞虎8pro隔音整体比较好,120也比较安静,就是底盘隔音感觉没有荣威550的好,不过跑长途稳稳的一批哈。 另外开启辅助驾驶,大部分情况下可以稳定的自动驾驶、自动控制车速,当然有时候面对车道线不清晰,或者弯道较急,对着阳光跑的情况,还是会自动返回人工驾驶,所以长途开车安全第一,一定要集中注意力。 车机娱乐方面必须吐槽,之前宣传的OTA升级从来没有过,高德导航版本太老了,酷我听歌要收费,真无语,不过可以连接Hicar,倒是也解决了一些问题,但是导航又不能投屏了。所以奇瑞,你能否照顾下我们这些老车主,我有时候再想,那怕我花钱,你能否给我们升级下中控的软硬件? 空间方面最大的吐槽就是前排中央扶手下既然都掏空了,但是不能做大点吗?必须停车座椅后移才能放入较大的物品,所以这个设计比较失败。还有个大的嫌弃扶手箱太宽了,但是我个人觉得还好,不过副驾驶脚下的空间感觉太一般了,一个SUV,把这块做的空间更大点不是更好吗? 好了,还有2个星期就要过年了,在这里,祝愿各位车友新年快乐,出行平安,也祝懂车帝的管理员们工作顺利,期待懂车帝2024能做的更好,给车友带来更多福利。

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    2022年是虎年,也是我第一次用自己的收入去买车,上一辆是结婚的时候父亲买给我的荣威550,陪伴了近8年的光阴,走遍了千山万水,从来没有撂摊子,让我对国产品牌有了一个更为深刻的体验和理解,因此当家庭需求发生变换,需要购入下一辆车的时候,还是坚持选择了国产的车。 当初买车曾经在比亚迪新能源车犹豫太久,去看了比亚迪的混动宋plus Dmi,在武汉古田凯德广场看了展车,感觉太震撼了。 1、非常漂亮的外观和内饰,特别是内饰,看着那个乳白色的太好看了,中控超级大屏幕,绚丽的氛围灯,手可触及的软质材料,真叫一个舒适。座椅也很柔软舒适,只可惜没有去试驾感受。 2、科技感智能化十足,首先由于是电气化结构,加上这个像平板一样的车机,我亲身体会了下,可以安装软件,打游戏,这说啥好,还有就是最厉害的关闭车窗,开启音乐,环绕的歌曲就来了,我尝试轻声呼唤小迪,他居然可以识别,这在我尝试的所有车中,感觉太惊艳了。这是啥识别效果,我奇瑞经常是放低音量,还要大声喊叫,还不一定出来。 3、较低的用车成本,由于是混动,特别适合城市短途,可以纯电,不担心没有电来不了车。其实我觉得现阶段还是混动最实用,关键是这个价格他也香啊。 4.但是也有些不足,比如后备箱空间偏小,都给了电池,再是安全性,当然比亚迪是刀片电池,安全性比较高,但是电车(刹车的失控,自燃等)还是心存芥蒂,因此还是入手了燃油车,虎年就提了奇瑞瑞虎8pro。在15万预算的考虑下,最终入手了390T的浩瀚,加上国家购置税减半政策,基本落地价就是指导价,15.1万入手。 入选的瑞虎满足了我空间大,配置高,动力强的需求,真的爽歪歪,开了也接近半年,对比新能源也谈谈感受。 1、能耗情况。用电在市区真的叫一个便宜,我燃油车市区基本10个油耗,电车估计也就不到1毛钱。 2、智能化。这个普遍比燃油车高,特别是智慧大中控屏,特别是华为和比亚迪的,操控起来非常丝滑,可以安装各类应用,还有智能语音控制更高级,这个不是普通燃油车能比的。奇瑞的车机比较普通,只能说够用,应用无法安装,听歌,导航还是可以,但是说好的升级呢?没有! 3、乘坐环境,由于电车的特性,一个是没有发动机的噪音,开起来比较安静,二是乘坐空间也更大。我的奇瑞比比亚迪宋最大优势就是后备箱空间大,乘坐比较硬。 4、驾驶感受。由于电车的直接驱动,动力来的更直接,就是踩多少有多少,不像燃油车有换挡的延迟。还有就是配备的更高级的驾驶辅助,让驾驶更轻松,行车更安全。我的低速就没有那么顺畅,都是2.0动力强,但是调教也是一个因素,实际开过1.6的低速更顺畅。 5、充能。一个是小区比较老旧,充电桩是不太可能,所以充电存在较大问题,然后跑高速,充电时间也比较长,相对油车时间要更久。燃油车就不存在这个问题,没有油去加油站,几分钟搞定。 如果再换车,新能源充电技术也许会进一步提升,电池续航能力更强,然后驾驶辅助能力会更高,空间方面进一步提升,安全性更高,那个时候,所有的用车需求都满足了我还是期待能入手。车嘛,就是要改善生活品质!

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    #我的保养日记🔧保养分享 一、个人车况介绍 1.去年8月27购入,我的原本想着好好出去自驾游,后来大家都知道的口罩问题,截至当前,才开了2900多公里。因为这周正好购车半年了,就在奇瑞App上预约了首保。 2.买车以来,最大的问题就是电子刹车蜂鸣声,后来和店里沟通,现场检测后,采用重启电瓶后发现没有了,不过开了两周发现还是有,特别是安静的地方熄火后几米外都听见,于是再次到售后,店里现场录制视频给厂家,反馈后同意换泵。差不多一周的样子货到了,去店里换了整个刹车总成,免费解决,目前没有蜂鸣声了。 3.还有奇瑞的装配工艺能不能提升下,提车当天胶条脱落,过年前右边窗户的一个卡扣掉了,后尾箱车标的车标洗车快掉了,自己用胶水又粘贴上去了,说实话,细节很容易但是也很难,做好这些真考研车企的实力。 二、用车场景/环境介绍 1.我购入的是奇瑞瑞虎8pro390T浩瀚车型,我用车环境可能也比较极端,平常上班1.5公里,走路去,双休送孩子上补习班,也就2.5公里左右,如果出去玩就十几公里。长途路况就比较多,一是走亲访友,回老家,100-150公里左右,二是自驾游,最近200公里起步。但是目前来说,高速估计占了6成,另外就是市区,快速路。 2.自己的驾驶习惯如何?平时常走的路况如何?油耗如何? 这个390T相比我上辆车荣威550来说,动力基本翻倍,所以我平常开车要含着油门开😂。所以基本就是温柔平稳的驾驶风格,高速上直接开启驾驶辅助,轻松又省油。武汉市区就不说了,送孩子单程油耗基本在9.5,1.5公里差不多5个红绿灯,市区目前看基本最高在12个。快速路,高速上看怎么开,定速110,满载油耗在7个,120左右8个,130必须9个。 三、保养过程详述 1.今天到店里进行常规的首保,不过是一去就先给我车座椅装上保护套,这个细节不错,然后让我把行驶证拿出来,在前台给我填写了首保单,有更换机油,机率,机脚垫三样,也比较简单。整个保养居然只有半个小时,我试驾回来,保养基本结束。后来单独问我换不换空调滤芯,看了不太脏就没有管了。 2.售后区域不大,有免费的饮品,还有电视,手机充电服务。但是还可以提升服务体验,真不知道有些服务做的好的到底是什么样子。 四、个人经验分享 1.对于首保,这是权益,车友们如果时间到了6个月或者里程达到5000,就建议在奇瑞App上预约好去保养,对车也好。 2.基于上辆车的保养经历,机油更换后。好像还要发动发动机进行下润滑。感觉我这个好像没有,或者是目前技术更新了?大家下面可以跟帖反馈下。 3.对于空调滤芯,感觉以后是不是可以自己更换比较好,拆下手套箱就可以了,下次尝试下。 4.这车最大优点就是动力充沛,390T我想用波澜不惊来形容,即使在高速路况130以后,你想提速也不需要有任何担忧,或者地板油,只需要稍微深踩油门,动力就源源不断而来,这和我上辆车对比太明显,那个车是120再加速,地板油,等2秒,你感觉到动力来了,然后缓慢的超车,这其实对行车安全也造成影响。低速要轻轻的踩油门,不然容易串,有车友反馈顿挫,目前我没有体验到,只要稍微平和点,还是很平顺的,但是对比1.6车型,我感觉那个低速更顺畅。 5.另外说下其他感受,刹车太灵敏,必须要轻,低速有时候心理着急,容易踩猛,导致车晃动,能不能再调教下;车机啥时候能升级下,高德版本太老了,这点不太满意。 6.目前总的油耗实测不到9个,这个还是比较满意,这么大动力,又是suv。 好了,首保和初步的用车感受就和大家分享到这里,期待各位车友你们的保养感受。

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    瑞虎8pro的第一次首保作业图2瑞虎8pro的第一次首保作业图2
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    2023-01-29
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