2021-12-13发布于:锐界车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
锐界PLUS是我们最近来的试驾车,开了一周,感受颇多,提到它,相信大家都不陌生了,毕竟也是这个级别少有可以和汉兰达PK的7座SUV,此次体验的PLUS版本顾名思义就是在原有车型优化的版本,也可以看做是中期改款车型,能够看出的区别就是造型和内饰进行了一个不小的改变; 外观上:用上了福特家族全新的设计语言,并且此次体验的为ST-Line版本,所以外形上看起来运动感不错,并没有7座SUV给人的“油腻”感,也是同级别里少见的提供运动套件的7座SUV。 内饰上:新款由此前的竖置屏幕改为了横置大联屏,整套内饰比之前科技感强了不少,同时也保持了美系车型一贯的高级用料,相比同级别车型这是它的优势项; 配置上:ST-Line车型属于全系次顶配,所以给到配置很多,例如辅助驾驶、全景影像、B&O音响、换挡拨片等功能,并且整套车机系统在基于本土化设计后,在操作体验上都是同级车型中优势明显的; 空间上:7座SUV采用2+3+2布局,第二排可调范围广,如果乘坐170cm左右的乘客,二三排都能有一个比较合适的坐姿,如果身高达到180cm,第三排座椅可能就会局促了,还是多满足应急状态下的使用; 性能上:全系一台2.0T发动机+8AT变速箱,由于底盘处用了很多的铝制部件,所以整车在运动感上更好,底盘过坑洼路段表现扎实,舒适性强,另外隔音性能也是同级中较好的,不足之处就是在燃油经济性上。 总得来看,锐界PLUS是一台注重驾控乐趣的7座SUV,在同价位车型里提供了独特的选择。
这车的外形就像个面包车
是的,国产版为了第三排空间,后车窗那里角度比海外版5座生硬了许多,看起来很不协调。我觉得可以重新设计一下……
像面包车不是屁股,是车头太短了
@薛定谔的6秒PS:是的,国产版为了第三排空间,后车窗那里角度比海外版5座生硬了许多,看起来很不协调。我觉得可以重新设计一下……
这个车不建议买,屯错特别厉害,我年前买的一万公里,谁要我卖了
我要,多少卖
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这款车真的可以一趟四川之旅来回3000公里,全程高速,油耗1300多点
你是说平均每公里油耗五毛不到?
5毛不到夸张了点,我跑一趟长途800公里,平均油耗7.8,按92算,也超过5毛了。除非不从中石化加油,加5块钱一升的。
@>😃:你是说平均每公里油耗五毛不到?
福特的这两个锐,都是宣传的挺好的,一上车就无感了,但是试驾起来还可以。主要是锐界顶配了还没有真皮座椅,而且后排空调怼着脸吹。
老版的前脸和内饰那么经典,为啥要换
回复楼主