2021-10-07发布于:标致508L车友圈
4.14
分
优秀
外观
4.50
分
配置
3.00
分
操控
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
购车信息
购车时间:
2021-09-30
裸车价:
15.70万
购车地:
成都
百公里油耗:
10.00L
之前开的帝豪1.5l,6年也没啥毛病,质量维修只花了10元换了个刹车灯。动力弱超车很烦,也不安全,成都太堵手动挡也麻烦,动了换车的念头。之前路过4s店,随意逛过大众,老婆看上了cc.性价比太低及时阻止。迈腾也没惊喜的地方(这不是主要的不选迈腾的原因,主要是无底线的简配)这事就放着了。日本车犹豫都知道的原因就直接跳过了(本田4s店挨着的,象征性的进去看了下,门庭若市人真的多)。 头条上有次看到凡尔赛,就找了个周末去看看。老婆不喜欢外形,内饰也没啥惊艳的地方。旁边是标致,顺便去看看,508l静静的等在那里,拉开车门的一刹那,惊鸿一瞥,激起换车的欲望。当场就有订车的冲动,被老婆阻止了。她同事说小众不保值啥的。回来开始懂车帝了解508.翻看了几乎所有关于508的视频,文章,包括法系的情况,之前从没考虑过法系,这算恶补。越看越喜欢,这他娘的对了我的脾气,耿直不玩花样至此心里认定508.接下来就是和老婆的较量(一个连变速箱都不知道的人就一味反对,我反复说买508的好,安全,环保,最后我都都火了,旧车是她的户只能她同意才能去弄置换补贴,不然我都想直接买了不管她)。最后反复的磨,终于定了驾控(有点后悔没上激情)。 关于车的对比。本来心里预选了君威(以前买不起车的时候看到路上的君威特别喜欢)遇上508认定后都没去看了(这附近没有别克店,不然会去看看)。试驾了沃尔沃s60。后排空间小老婆放弃了,我是考虑到价格比之前网上看到的高不少(b4最低配上路28+)也没纠结。 一汽工作的堂弟知道我要换车,发了个员工价格表迈腾不同配置优惠4到5万,问我弄个不(2年禁止过户)如果不是速腾和帕萨特事件,估计都不会去标致店,直接选了迈腾.日本车直接排除(提车当天恰逢918,忽然警报长鸣,还是很沉重)。 提车第二天是中秋。回家开高速,之前开帝豪只有一次超过120。开到120战战兢兢,感觉不稳。也不理解为什么我都开120了还有那么多人超车,闪灯催。开着508一不小心就到140没啥感觉(忘了磨合期这回事,请教各位车友有啥影响没)终于理解了别人开的快的原因。高速也堵车,航空港更是成都最堵的地方。目前开了500公里,速度19油耗11.羡慕你们开8点几的,能开到10以内就好了。 新车几乎没有气味,后来装了坐垫,贴了膜有轻微的气味(和开了6年的帝豪差不多)非常棒。就冲这一点就不会后悔。 2个不太适应的地方,一没有自动驻车(我不要拨片换挡,不要自动启停想换个自动驻车行不),二车偏运动,座椅偏硬(比凡尔赛座椅硬不少,当然这是508本身的特点不能赖在车身上),没有办法就喜欢508的内饰,这2点只有忍了。 配置确实是个问题,假如副驾还是手动,我也得考虑考虑的,还好去的时候正好上22款。想要真皮座椅,但是老婆非常讨厌红色座椅,激情版当时感觉性价比不高,如果有机会重选会选激情版吧。最后选了驾控,我估计这些配置问题阻止了不少用户,希望标致能跟上凡尔赛的配置。 白色灰色红色,每个颜色都好看,选择困难,纠结了好久。本来选的红色,之前开的红色帝豪,卖车红色不好卖,后来找销售换了白色。 小区里遇上一老款508,不知道是哪年的,新款是好看的多。
这车可以的。我上一辆也是标致。驾驶感受。用料。安全性不错。自己喜欢就行。我这次选车目标明确。我也是赶鸭子上架。才开始在网上各种了解马自达。一家人反对。什么保值率。销量,大品牌。其实都是屁都不懂。逼着我去试驾了两个某田。就差吵架了。关键是我开。她们又不开。我还是偷偷下了订金。人生苦短。再不任性。青春就没了。
马自达和标致哪个操控好
动力隔音可能差点。其他不会比它差。
@润土223511941:马自达和标致哪个操控好
我今天还在和朋友讨论,他是日系拥趸,看了懂车帝拆4008和浩影。说起了508,因为他刚提2.0自吸天籁。他说把本田三大件和本田标换到508身上,绝对卖爆,我不否认,1.8换1.5,8at换cvt,还要换掉508那个引以为傲的底盘。可能卖爆的原因就是那个本田标吧。
508可比他那什么破天籁好多了。。。那天籁也就一个大沙发了,光一个cvt,只要长途跑的多,必坏就够难受的了,508卖不好的原因仅仅只是因为他叫标致508
他如果叫本田508
@易星海丶:508可比他那什么破天籁好多了。。。那天籁也就一个大沙发了,光一个cvt,只要长途跑的多,必坏就够难受的了,508卖不好的原因仅仅只是因为他叫标致508
你开120别人闪灯要超车的情况,一般都是你和别人并排了或者留出给后车超车的空间不够,别人才闪灯催你,如果你旁边有车道,一般其他车辆是不会闪灯催你的。还有就是,你不要觉得自己开120,已经是高速限速的上限了,别人催你就没道理。在路上开车,他超速有电子眼处罚他,但是不能因为他超速,你就有理由挡路。明白我说的意思吧?
不明白哦。我只是按照法规开到允许的最高速度120在高速正常行驶。其他人是否认为挡没挡和我没啥关系,甚至可能对方认为限速120不合理,这也和我没关系。
那你不是一个好司机。我个人认为,在路上不管你自己怎么开车,最基本的前提是:不影响他人!
@乌龟键盘侠:不明白哦。我只是按照法规开到允许的最高速度120在高速正常行驶。其他人是否认为挡没挡和我没啥关系,甚至可能对方认为限速120不合理,这也和我没关系。
我始终认为,作为一个交通工具,安全系数是基础,在安全达标的情况下再考虑喜好!喜好方面,我把操控排在第一位,在操控优秀的条件下再考虑颜值,因为车是用来开的,不是用来看的!最后考虑配置,因为这是方便自己的!至于保值率,我认为无需考虑,因为只有喜欢的东西才有价值!至于油耗,也无需纠结,除了美系车,其他品牌包括国产,都很经济。综上所述,508安全系数最高,操控最好(25W以内),颜值过关,绝对是一辆值得拥有的好车!但是配置太业余,又不会讨巧,注定不会热卖!
现实中大部分买车就好比楼主老婆那样的,啥都不懂,一听说标致,立马否定,转头去提日系德系,反正我买车绝不会日系德系,我还是比较喜欢法系,国产车也是个很不错的选择
cvt车主每天考虑的是油耗。一定轻踩。不然一包烟钱。一碗面钱就没了。cvt龟速行驶。汽车各零件磨损小。也是日系车皮实耐用的一个原因。
在成都哪买的?落地多少呀,哥
集大成,18.1上路
没置换,这价能不能上路?
@乌龟键盘侠:集大成,18.1上路
老哥哪家提的,落地多少,最近也在看
成都18.1带置换。不过现在车少可能优惠收窄
置换是把旧车折价后抵给他们吗?还是听说只需要一个手续,就能吃厂家的优惠政策
@乌龟键盘侠:成都18.1带置换。不过现在车少可能优惠收窄
白色也很好看,架控也可以改成激情
素车,啥都没改。
我看到有22款架控加ACC还有换车机的
@乌龟键盘侠:素车,啥都没改。
一直说吉利车不行?隔壁人家吉利超速191,我车也是吉利随随便便150,看自己舍不舍得踩油门,而且吉利多数款车重,压根不会飘。
15年8万上路的帝豪可以的,不过不再满足用车需求,我是不敢把帝豪开到150的。
你这价格在哪里提的
集大成,有置换的
置换补贴多少啊
@乌龟键盘侠:集大成,有置换的
多少钱落地呢?
18.1
加置换补贴啊?
@乌龟键盘侠:18.1
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