昵称被占用222点评怎么样

17年一月上牌，目前是21年9月，行驶了131000公里了，按照家用车来说我这个里程有点多了，平均一年在2.5到3万公里，油耗平均下来差不多9个油吧。 我先给各位说优点吧，空间够大，尤其后备箱，动力也还可以吧，挂上s档动力响应也算快，好了，优点就这么多，接下来我来说说我来评论的重点吧。 一，新车开了3000公里以后变速箱换挡的异响就开始了，声音主要出现在1-2，2-1换挡的时候，还有重刹车后由高档位向低档位跳档的时候，尤其是跳档的时候，哐哐的响。 二，在1万5000公里左右时候水泵坏了，漏防冻液，走索赔换了。 三，具体什么时候我记不清楚了，发现左右车身不一样高，在8万公里时候自费换了俩前轮的弹簧避震，换完还是不一样高。 四，8万多时候右半轴和右平面轴承坏了，走索赔换了。 五，这是本次的重点，2021年9月12日，地点在北京7环上，在经历一次深踩油门降档超车后，突然报变速箱故障，没有1357奇数档了，好在还有246档，勉强把车停到路肩，真TM吓死我了。后来把车送到4s店，经检查是机电单元控制模块坏了，我也在网上查过，这个机电单元故障率非常高，在此劝想买双离合，尤其是大众双离合的车主请谨慎选择，保命要紧，这个控制模块有两个，一个控制奇数档，一个控制偶数档，只坏一个，还有另一个勉强开，如果两个全坏，那自求多福吧，另外据我了解，这个机电单元设计上有缺陷，坏与不坏不仅是运气问题，也是时间问题。 这个车也陪着我快5年了，刮风下雨也都是它替我挡的，虽然配置上已经跟不上现在新出的车了，但感情还是有的，好了，就说这么多吧。 图一是新车还没上牌时候拍的，图二是前文说的变速箱故障时候拍的，因为变速箱故障导致发动机报警灯亮起，图三是今年保养一直在用的机油。