车知灼见点评怎么样

前不久我从当地的经销商处借到一台欧拉好猫，并且进行了一天时间的试驾体验。此次试驾的车型是2021款 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池，新车指导价11.39万元。面对越来越严格的汽车尾气排放标准，部分车企开始将产品重心向新能源车领域倾斜，欧拉好猫是欧拉品牌旗下的一款纯电动小型车，凭借亮眼的外观造型，在上市初期就受到不少年轻消费者的注意。那么这款车在各个方面的表现如何？下面我就把这次的试驾感受分享给大家。 一、外观简述 相比于欧拉家族的其他车型，欧拉好猫的外观造型无疑更具吸引眼球的能力，整台车的设计感十分强烈。得益于电动车不需要额外散热的优势，欧拉好猫的进气格栅被压缩在前保险杠区域，而且面积非常狭小，以此来提升车头的整体感。两侧圆筒形状的大灯让我印象深刻，此次体验的车型光源配置很丰富，不仅提供全LED大灯，还配备了自适应远近光灯功能。尾部造型圆润饱满，形成上窄下宽的视觉效果。如果不仔细观察的话，很难发现欧拉好猫的刹车灯究竟在哪，其实被放置在后窗玻璃之下，倒是体现出设计师的别出心裁。 二、内饰设计 欧拉好猫优秀的设计水平不仅表现在外观部分，它的内饰设计同样很有亮点。功能区布局简洁明了，中控台以横向线条为主，有利于增强车内的空间感。10.25英寸的多媒体屏与7英寸的全液晶仪表盘组成双联屏，这也是当下很潮流的设计方式，很大程度上提升了座舱的科技氛围。方向盘的直径偏小，但握感却很厚重，两侧布置的功能按键相当齐全。欧拉好猫的空调控制系统成功吸引了我的注意，它采用的是与MINI车型类似的金属拨杆，不仅优化了中控区域的空间，还提升了车厢格调。 三、乘坐体验 欧拉好猫的座椅使用仿皮材质包裹，肩部还配有菱形缝线工艺，看上去颇具档次感。内部的填充物用料厚实，且软性适中，实际的乘坐体验相当舒适。试驾车型在座椅配置方面稍显不足，主副驾驶座都只提供手动调节。至于乘坐空间部分，欧拉好猫的总体表现符合预期，本人身高179cm，体重75公斤，前排的头部空间为一拳两指，后排腿部空间接近两拳。后座同时坐满三个成年人会有些局促感，主要是因为车内的横向宽度不是特别理想。后备箱方面，欧拉好猫为了迁就乘坐空间，将后排座椅向后移，对行李空间形成挤压，较高较窄的开口实用性一般。 四、驾驶感受 欧拉好猫搭载的是永磁同步的电机，电动机总功率为105kW，总扭矩210N·m。变速系统，采用的是固定齿比变速箱。欧拉好猫开起来给我最大的感受就是平顺，它的动力通常以线性的方式进行输出，起步阶段不容易出现蹿车现象，易于上手。电门的调校风格偏向沉稳，初段的动力反馈不算积极，往往需要深踩电门踏板，才能获得较为充足的动力输出。车辆在行驶过程中对于外界噪音抑制的相当不错，风噪和胎噪都不是很突出，车内静谧性始终可以保持一个良好的状态。总的来说，欧拉好猫比较适合通勤代步的用车场景，相对线性的动力调校，让这台车操控起来比较简单。 总结：欧拉好猫的推出，不仅完善了家族的产品布局，同时还提升了欧拉品牌的影响力。个性化的外观设计，档次感出众的内饰氛围，再加上良好的行驶品质，使得欧拉好猫在同价位的纯电动车型里比较有竞争力。