车纪元Car点评怎么样

新能源车型已经成为了不可逆转的潮流，很多一线品牌都在不断推出自己旗下的车型，在这其中比亚迪又是其中的代表车企，不仅在产品的外观设计上独树一帜，关键还是电池等技术足够先进，因此所推出的多款车型市场热度都很高。刚巧我上周通过活动拿到了比亚迪唐DM2021款 DM-i 1.5T 52KM 豪华型的试驾车型，我主要是针对它的驾乘体验、空间表现做了一个深层次的解读，接下来就和大家聊一聊我的看法。 首先我们还是先从动力部分开始着手，这台唐新能源搭载了一台1.5 T涡轮增压发动机，最大功率能达到139马力，峰值扭矩也有231牛米。另外作为一款插电混动车型，该车还搭载了一款前置单电机系统，电机总功率达到了145kw，电动机总扭矩也有316牛米。动力参数很强，而且实际开起来动力响应十分迅速，不会有拖拖拉拉的感觉出现，加速反馈直接。即使速度飙到90km/h以上，动力储备依旧还是很充足，即使急加速也会有着不错的推背感。 这台车的长宽高达到了（mm）4870/1950/1725，轴距则是在2820mm，这个尺寸在同级别中型 SUV里可以说是相当不错的水准。我的身高是在175cm，坐到车内后排，调整前排座椅到合适的位置和角度，头部空间约为1拳3指，腿部空间则超过2拳，可以说是非常宽敞的，即使满载状况下也不会觉得拥挤。这台车的底盘采用了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合，底盘的整体设计偏软，滤振效果也很不错，只是在经过大的颠簸或者减速带时，后排还是会有比较明显的弹跳，让车内人员感受到很强烈的冲击，乘坐舒适度一般。另外刹车前踏板前段存在一些虚位，对操控性有影响。 我此次所试驾的这款比亚迪唐新能源车型官方指导价是在18.98万，经过我在山西多家经销商的询价，这台车不存在终端优惠，裸车价也是在18.98万，但新能源车型购置税被免除，商业全险的费用则达到了6362元，加上500元的上牌费、420元的车船使用税、950元的交强险，最终这台车落地的费用是在198032元。