2021-05-30发布于:捷达VS7车友圈
3.86
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.00
分
空间
5.00
分
动力
3.00
分
舒适
4.50
分
经过我们团队的详细评测,捷达VS7的整体性能并非它的强项,也就是说动力只能满足家用,日常超车没有问题,但想要动力澎湃是不可能的了。 这台车最大的优势在于舒适度、空间、配置、性价比以及品牌。 它的底盘调教的偏软,很适合家用,并且滤震和其他软性材质底盘不同,并不散,同时余震处理的也很好,走烂路和过减速带的体验非常不错。 空间如图,后排和头部空间都非常大,空间表现力并不输给同价格区间的国产SUV。 配置的话简单直接,自动驻车、倒车影响、自动巡航、电子手刹等,没那么多花样,但有用的都没给你拉下,这个价位的合资SUV很少能有这么高的配置了。 然后就是性价比和品牌了,虽然15万以内国产品牌很强,但并不是所有人都想买国产品牌,这种时候捷达VS7的“德国”属性会给它加分,而且还是中型SUV,它应该是最便宜的中型SUV了,因此这或许是你唯一的选择。 再说说缺点吧。 2进3挡有顿挫,4降3挡有顿挫,低速有拖拽感,虽然现在用的第三代爱信6AT在稳定性方面非常非常适合家用和日常,但和大众自己的EA211匹配的不是很好,避免这种情况的唯一方法就是深踩油门,把速提上来才会完美解决。 另外就是暴力驾驶的油耗很高,如下图,我开到了12.3L,最高到了12.7L,这可能跟大众的DVVT有关,低速更省油,越猛越费油,这点你们也要深思熟虑一下,不要过分驾驶。 我比较推荐购买的车型是三十周年纪念和熊猫次顶,听我的,不要买最低配和最顶配,没意义。
妹子比车好看
真的有顿挫感吗?
建议中网改黑色更好看
你这百公里12都还低
小车还涨价了
我买的荣耀,我是不喜欢开快车的,纯市区9个油,
气候炎热冷气凉爽吗?请问大家!!
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