2021-05-27发布于:阿特兹车友圈
4.29
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
3.00
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2020-05-01
裸车价:
19.68万
购车地:
贵阳
百公里油耗:
10.00L
当初选车的时候在日系三强里面看,对比了凯美瑞和雅阁,喜欢凯美瑞的内饰,但是试驾之后对驾驶感受实在是无法满意,看了雅阁又觉得内饰不好看,后来朋友一推荐马自达阿特兹,就去了解了一下。所谓“始于颜值,忠于才华”,一看到车,就被全车的线条所吸引,再加上水晶魂动红的颜色,确实和其它车的红色不一样。内饰谈不上看多好看,但是什么功能都很齐全,也算好用,对于中控我没有什么要求,能放蓝牙音乐就可以了,至于其他的什么大屏、语音控制、导航、车载娱乐,都不是我的考虑范围。配置很高,我看中的2.5尊崇版本,座椅通风座椅加热,360倒车影像,无钥匙进入,包括座椅记忆功能,非常方便我和我女朋友换着开。 在试驾之后,更是爱上了自吸的zoom zoom声音。不得不说马自达就是这样一个品牌,口碑很好,销量却一直上不去,但是对于我来说无所谓了,小众的品味才能凸显不一样的个性。 现在提车1年刚过,已经开了14000公里了,整体来说动力非常线性,自吸车的动力这块确实和涡轮车没法比,提速确实不快,但是到中后段之后动力就能很直观地体现出来,声音确实也很好听。底盘调教非常扎实,提车之后经常去跑山,在GVC的黑科技加持下,能够明显的感受到在弯道中车身的稳定性。整个车的悬挂调教是偏硬的,但是不同于阿尔法罗密欧这样赛车血统的“硬”,阿特兹的悬挂更多在于“韧”,有很强的支撑力,但是不至于直上直下,在保证了操控的同时,也能在过减速带或者烂石头路的时候保证一定的滤震效果,这一点我是非常喜欢的,第一次试驾的时候就明显感觉到了悬挂的这股韧劲儿。 关于胎噪和风噪这种事情,我只能说,我能接受就足够了。至于异响,20款的异响投诉量是最多的,一开始我也很担心,果不其然在3000公里的时候开始了异响,慢慢的我也接受了,生气也没用,骂也没用,结果到5000公里就没再响过了,也不知道是不是我运气好。 总的来说,作为我人生第一台车,这台车给我的惊喜远远大于其它不足之处,就像我一直认为的,买车是一件非常主观的事情,没有最完美的车,只有最适合你的车。
油耗多少呢?在市区我的怎么也要11个左右,他们说八九个油,我是不是买到假阿特兹了
市区的话我也11个往上,正常的,8 9个的估计天天跑高速或者环线
正常
照片前车是什么颜色膜
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