四轮儿车点评怎么样

价格 全系共有五款车型，以280TSI DSG两驱豪华智联版为例说下目前小编探店得知的购车价格，指导价18.69万元，优惠约2.8万元，最终全款落地价约17.8万元，优惠力度较大，各地区会有所差异。 设计 探歌的外观设计有些“不伦不类”，介于SUV和轿车之间的造型，基于MQB平台打造，外观努力营造的很年轻，车头最有特点的就是两个环形的LED日间行车灯，当转向灯亮起它将变成黄色光源，远近光源为全LED。内饰设计依旧是很大众，但在豪华智联版车型上带有双液晶显示屏，特别是9.2英寸的中控屏，相比刚上市时大了很多，科技感增加不少。 动力 全系只搭载1.4T一款发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，这套动力总成熟悉大众的朋友应该不会陌生，同时被应用到很多大众车型上。开起来动力并没有高尔夫充沛，但也有一定的推背感，油门的脚感非常差，非常差！前三分之一直接就是空量，脚搭在油门上车几乎不走，当你继续深踩涡轮一介入车立刻冲出去；如果说是新手这种体验会吓一跳，直接不在驾驶员的掌控范围之内，这种油门调教在堵车时短距离加速非常难控制。 配置 以280TSI DSG两驱豪华智联版为例聊下配置，带有主动刹车系统、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、自动大灯、自动雨刷及自动空调等，整体配置不算高，不符合指导价18.69万元的水准。 空间 小编身高190cm作参考，前排是调整我的驾驶位后的，配置是后排腿部空间，刚好四指吧，头部还剩两指。后备箱比较小，常规容积只有401L，好在后排座椅支持4/6比例放倒。 优点 1.别看是SUV车型，但是探歌的转向手感很清晰，重量很轻，不存在指向不精准的问题，这也是大众新一代车的标杆水准； 2.全车的USB充电口很充裕，前排三个后排两个。 缺点 1.内饰做工用料塑料居多，质感太差，并且在门板上还有异响； 2.后排头部空间车顶向上做了掏空，受于车尺寸的缘故，后排头枕离后挡风玻璃很近了，多少有些压抑，下面有配图； 3.后排的悬架略微硬了些，其实在我看来能把悬架再软一些能更舒服； 4.座椅填充物偏硬，且后排坐垫还有些短，舒适度一般。 总结 探歌这台车还是主打家用市场，相比于同平台的高尔夫它会在底盘方面有一定优势，通过性更好，出去游玩对于路况能更好的应对，目前优惠幅度比较高，有一定性价比。