2021-04-23发布于:欧拉好猫车友圈
3.57
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
不同车型总是会有不同受众,最近我试驾了一台欧拉好猫 2021款 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池。作为一个钢铁直男,卡哇伊形象不是特别对我胃口,但我老婆非常喜爱,我自己也是进行了实测,作为一款价格亲民的小型纯电动车,平时以代步为主,确实很适合妹子去开。厂商指导售价在11.39万,江苏地区裸车价格在11.39万,购置税在0元,上牌费在500元,车船使用税在300元,交强险在950元,商业保险在4744元,全款购车总费用在120,394元。下面结合我的试驾体验,跟大家具体聊聊。 动力:搭配一台永磁同步电机,电动机总功率在105kW,电动机总扭矩在210N·m。在城市中行驶一点都不会觉得吃力,电动机输出特性很好,起步就能够感受到动力储备不错,能够做到随叫随到,转向很精准。虽然车身重量达到1.51吨,但灵活性一点都没有舍弃,开起来有一种驾驶MINI的感受。从加速表现来看,比许多同级别竞品来更棒,百公里提速在9.4秒,400米加速在16.97秒。 麋鹿测试:作为一款小型SUV,灵活性很棒,本身的低重心是让它在进行麋鹿测试的时候能够有良好表现,转向很精准,基本不存在虚位现象,电子稳定系统介入及时,并且力量很足,从实测成绩来看,最终通过时间是在81.2km/h。 空间:虽然是一款两厢型小型SUV,但车内空间绝对不小,车身轴距达到2650毫米,已经接近紧凑型SUV的水平了。后排空间不错,即便是1米75以上的成人坐在里面,腿部空间也很舒适。而从后备厢容量来看,常规状态下在228L,后排座椅放倒后可扩容到858L。 刹车:全力踩下刹车踏板,因为有着能量回收系统帮助,确实能够给予车主很好的信心,车身姿态变化不是很大,只有轻微点头迹象,本身就是低重心设计。制动力释放足够有力,特别是前期,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.63米。 续航:工信部纯电续航里程在401km,我自己在试驾的时候不是很寒冷,气温在25度左右。测试路程包含城市以及高速路段,都是占据50%路程,总共跑了80km,测试时间不是很长,但是测试下来车表显示却少了122km续航里程。所以从真实续航里程来看,会有缺斤少两,如果到了冬天会让人更担心。
三元锂电池续航会好一些,磷酸铁锂电池安全性也不会比三元锂电池高到哪里去。几乎都是市区使用的话三元锂电池版会更好。
磷酸铁锂电池续航好一些吧?铁锂电池可以充100%的电量行驶。三元锂大概率充90%的电行驶,千万别说三元锂也可以充满,那是因为不是你用钱投票买的车你不心疼。
冬天磷酸铁锂打折确实很过分,南方还好,北方很难受
@用户1077133859097:磷酸铁锂电池续航好一些吧?铁锂电池可以充100%的电量行驶。三元锂大概率充90%的电行驶,千万别说三元锂也可以充满,那是因为不是你用钱投票买的车你不心疼。
你这是维纳斯的裸车价吧
电车哪里来的车船税
回复楼主