米粒说车点评怎么样

凯迪拉克ATS-L是汽车市场的一员猛将，加速给力，甚至能追高铁，但让人们遗憾的是这辆车子停产了。确实，凯迪拉克ATS-L到了无论如何也必须要停产的地步了，因为清仓的时候卖到了16万的价格，你让它还怎么玩？ATS-L给我的感觉就像是三国时候的吕布，无比勇猛，但是破绽却又极多，被人们吐槽油耗高，顿挫感明显，小问题不断。ATS-L虽然停产了，但是它的继任车型却立马就上市了，这款车型就是凯迪拉克CT5。作为ATS-L的继任车型，它的性价比表现如何呢？是不是适合我们消费者去购买呢？今天我就选取2021款 28T 豪华型，和大家聊一聊这款车。这款车子的厂家指导价29.97万元，优惠后的裸车价为26.47万元，购置税23424元，保险7000元，上牌1000元，所以这辆凯迪拉克CT5全部办好的价格为296000元，确实要比当初上一代的ATS-L贵了不少。 【优点】 凯迪拉克CT5的外观颜值确实是很动感，而且比ATSL更加的精致，更有威慑力。前脸采用了盾牌造型的设计，配备上两侧的细长熏黑大灯，颜值感很出色。在大灯下方，一大套空气运动套件彰显实力，而且车身线条更加的柔和，不会显得那么刚硬。车型侧面采用了贯穿式的腰线设计，隐私玻璃以及R18的大轮圈，颜值感很出色。车尾的设计则显得锋芒毕露，甚至要比ATS-L更加的出色，钻石切工的尾灯，夸张的扰流运动尾翼，颜值很出众。而且为了增强拥有强劲动力的感觉，车尾还配备了双镀铬排气管，实力一看就很出众。 内饰的设计比较现代化，没有一点繁琐的感觉。悬浮中控屏使用的是十英寸的大屏设计，而且还配备了真皮方向盘，电子挡把，握感都是比较丰富的，握起来大小也正好很合适。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是十挡手自一体的变速箱。油耗被有效地降低了，一改之前被人们吐槽高油耗的ATSL的缺陷。而且为了进一步省油，还采用了闭缸技术，在高速上关闭两个发动机，达到省油的目的，油耗进一步降低。 【缺点】 这款车子的后排空间偏紧凑一些，其实轴距还是不错的，2947mm，只是车身高度仅仅只有1453mm，所以头顶空间不高，有些压抑。 这辆车子和其他凯迪拉克车型一样，拥有大优惠的同时，在二手车市场也不保值。 小故障率偏多一些，这辆车子使用了较多的电气化配置，所以中控死机，手机互联连不到手机这样的问题也比比皆是。 总结，这辆凯迪拉克CT5的价格优势真的很明显，外观也特别具有力量感，动力也很出色，性价比还算是很理想的。当然了，一些小缺陷我觉得并不是太大的问题。