C柯O尔L特T点评怎么样

外观:虽然是SUV，但是跑旅的定位还是非常准确的，兼顾了跑车的外形，旅行车的空间，SUV的通过性。最吸引我得地方有三个，车头整体很长，车灯内嵌在车头，进气格栅美观大气，跑车范儿。车身的光影效果真的很漂亮，没有刻意去强调腰线，很多人都不喜欢车身下部的黑色塑料护板，确实面积有点大，本人认为只要不买白色，反差太大还是可以接受的，个人建议买这种车就得带点颜色，个性时尚，白色的话还是别买马自达了。 最喜欢的就是车辆后部，特别是两个圆圆的飞翼尾灯，晚上打开和前灯呼应，两侧的光纹像是翅膀上的羽翼，加上双出排气，依然跑车范儿。 内饰:除了手套箱、两个后门的中部是硬塑料，其他经常摸到的地方都是软的，仪表台蓝色部分应该是橡胶，除了有点吸灰，没啥缺点。方向盘，座椅，仪表台中部均为黑色皮质，扶手箱，扶手箱侧面的膝靠，车门把手部分的蓝色是皮质，整体手感相当不错！之前从来没发现这个价位的车带膝靠，可见用料和设计还是很考究的。之前也参考过奕泽，XRV价格和级别差不多的车型，树脂方向盘，内饰整体浓浓的硬塑料味，让人望而却步。 配置:先吐槽吐槽中控屏吧，这货显示效果和反应速度没的说，可但是但可是音乐只支持ACC格式，还不支持播放视频！我滴个神呐！16年的宝骏310都能用中控播放视频，这货竟然高音质音乐只支持ACC，拿自己当诺基亚了吗！一下勾起了年轻时的回忆，诺基亚3250支持ACC高音质……嘉悦的配置还算挺高了，除了没有换挡拨片，抬头显示，L2级别驾驶，并线辅助，360环车影像，电动座椅，电动尾箱门，自动大灯这些配置，基本都带了。这些配置除了360环车影像，其他的配置感觉很鸡肋，为啥这么说呢，本人身高172，第一次坐进车里，忽然感觉车头右侧成了盲区，从4S店提车到开回家，自己都觉得自己这么多年的老司机了，开起来还像个鹌鹑，到家第一件事调座椅，原来座椅能调高，竟然没发现，座椅调到最高之后视野开阔了，盲区缩小了，一口气上五楼也不费劲了……所以个人认为360环车影像还是挺有必要的，身高再低一些的女生视野里大部分都是那个圆圆的机舱盖，车头盲区咋办呢？那些一年用不了几次的鸡肋配置该干嘛干嘛去吧，360环车影像才是王道，考虑到面向人群，大部分是女生比较喜欢这种车型，应该作为基础配置。车内的后视镜，后排应该设计USB接口，方便安装行车记录仪，后排可以设置在后排出风口，或者后排扶手上，方便充电。再就是4/6比例放倒座椅竟然不是全平，座椅和备箱有那么几厘米的落差，这个挺烦人的，本人考虑加个板给它垫起来。吐槽之后该夸夸小红椒了，全车LED光源，不管是棚灯备箱灯还是妆镜灯都是，一个字，亮！对比奕泽，XRV全车卤素灯，都是电力时代了，蜡烛啥的就别点了……啥叫全车LED光源？大灯棚灯尾灯，只要能亮的就是LED，好处还用我讲吗，亮度高，寿命长，更省电瓶……接下来说说大家都不喜欢的自动启停功能，相信大部分人和我一样，不喜欢自动启停这个功能，为啥？反应慢呗，我开过大多数有这个功能的车都慢，油门踩下去延迟那么两秒车才启动，再加上自动驻车这个功能，后车绝对嗷嗷按喇叭催你，CX30不会，开了一周，灵敏到只要轻轻搭下油门，发动机马上启动，自动驻车马上放开，不是开玩笑，有一次在车上打了个喷嚏，发动机启动了！就是这么灵敏！下面我就给大家讲讲自动启停灵敏的好处，假想一下，你开着CX30在等信号，车子处于发动机停止状态，迎面来了一辆失控的汽车，有可能是家用车，有可能是大货车，你轻点油门，完全可以避让过去，可是你要是开的是辆自动启停有那么几秒延迟的车子……几秒钟会发生很多事，不敢想象…… 这次就说这么多了，剩下的项目下回分解，希望会对打算购买这个车子的朋友有所帮助，本篇帖子仅代表个人在车辆使用时的感受，不吹不黑，不喜勿喷，谢谢……