2021-05-14发布于:伊兰特车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
3.50
分
舒适
3.00
分
购车信息
购车时间:
2021-03-01
裸车价:
11.98万
购车地:
重庆
百公里油耗:
6.60L
【购车经历】去看的车很多,朗逸,速腾,卡罗拉雷凌,英朗科鲁泽,K3,缤瑞都看过了。最后订了伊兰特,就不说各个车型的优缺点了,主要讲讲这个车,大家多看看就能比较出来。每个人介意的点都不一样 【驾驶感受】 我是一个新手,一月份拿的驾照。开过的车有科沃兹和K4,这车开起来操控很顺手。比科沃兹舒服,和k4差不多吧。 【乘坐体验】 特别挑路面,轮胎是耐克森的225 45 r17。不知道是不是胎压太高,粗糙路面细碎的震动很多并且胎噪很突出,过一些大坑就会咚的一声,悬挂给我的感觉就是先软后硬,但是这个软硬中间的过渡不够柔和,总结一句话就是软中带硬,K4开起来就明显感觉到非常平缓,给你很强的信心,隔音其实还可以。发动机上2000转开始有声音。 【保养】 送了终身免费保养,免工时费。但一年最多两次,我还没做首保 【油耗】 综合油耗不管你怎么开,都很难上10个油,一般都6-7这样,油耗相比卡罗拉轩逸我估计只强不弱,群里面有人高速上做到过4个,我自己在城市快速路也做到过5,所以就算是堵车的情况下油耗还是非常美丽的 【提车价格】 裸车11.98,贷款落地13.5 【最满意】 外观,配置都是年轻人比较在意的东西。这个车毫无疑问在配置上能和国产车比。精英版就能得到前后雷达电子刹车LED大灯全系6气囊也是良心配置,空间相比日系车还是强了不少 【最不满意】 这车属于开起来好开但不好坐,底盘没有朗逸舒服。但这都是能接受的,副驾驶的那么大一个扶手请问设计师是怎么想的。所谓的环抱感我很抱歉没什么感觉,后排能不能别全是硬塑料。扶手座椅后面太廉价了。 ----------分界线---------- 前几天洗车,顺便测了一下胎压,天呀,3.2吓死我了,小哥帮我放到2.4了。开起来胎噪没那么离谱了底盘也没那么硬了。昨天试了一下朋友的K4,明显发现过减速带和压井盖的时候K4是很自然,伊兰特过减速带是蹦蹦声,K4是低沉的咚咚声,并且对于这种较大颠簸过滤的是很突兀的,说直白一点就是伊兰特没有那么强的信心让你去放心的压减速带。对于粗糙路面的过滤也不如K4,或许是伊兰特比较偏运动调教,也可能是因为车身重量的关系。有比较懂的希望解释一下两者的利害关系 ---------------半年啦--------------- 滤震性差点早就习惯了,过减速带慢点也没啥坏处。对需要换轮胎的朋友提点建议:不要换原225 45 r17的轮胎,直接换一个215 50 r17,不用换轮毂。厚的轮胎不容易鼓包也更舒适省油(理论上)
开伊兰特的都是年轻人,副驾驶有格挡,就是提醒你安全驾驶,别老是摸副驾驶的腿
你说的不对,应该是防止驾驶员抓错了档杆子
不,是防止副驾驶小姐姐占我们便宜
为什么我的油耗十二个左右
这个有点夸张吧,全程爬坡?
12个?你是第一个这样评论的,牛逼
重庆哪里
我也在考虑这款,唯一就是担心1.5爬不动我们重庆的坡坡
开玩笑喔,卡卡格格都跑的起的没得问题的
@用户3966682847036:我也在考虑这款,唯一就是担心1.5爬不动我们重庆的坡坡
我们这边1.4t尊贵分期落地136000
我们目前也谈得这个价格,就是不知道能不能再砍点?
裸车 还是落地
我的app里那个车上显示我的车牌
更新之后就有了,不过说实话这个app没有那么好用,延迟有点高
也就几十秒,这大热天停外面,下班前远程开个空调,上车不是美滋滋
@风言鸠:更新之后就有了,不过说实话这个app没有那么好用,延迟有点高
我也是韩泰买的,提车半个月了,这车还是可以
大哥,你落地好多哦,我也是重庆的,最近准备购车
我也是重庆,在看,你们谈到好多了
@李时一一:大哥,你落地好多哦,我也是重庆的,最近准备购车
我也刚提了,想问问有没有伊兰特车友群
想买这个不知道怎么样
如果你注重颜值,油耗,配置这些就它了,如果你特别注重底盘建议去试驾一下其他车型和这款做个对比
这个车底盘低吗?185身高能开吗?
185可能有点悬,去店里面试一下最好
驾驶位的电动调节支撑座椅下降,我调的又低又靠后,快躺着开了,舒服的很
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