2021-03-12发布于:蔚来ES6车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
5.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2020-09-01
裸车价:
36.65万
购车地:
北京
续航:
420.00km
选车是个挺漫长的过程,年初开始有换车的打算,每天各大汽车app轮流逛,预算从十几万也涨到了三十几。。最终在蔚来es6,ec6,特斯拉model3,比亚迪汉中抉择,中间省略一万字。最终选择es6也是综合了各种因素,属于全面型选手。 空间 绝对的优势,两米九的轴距,近两米的车宽,不管是横向空间还是纵向空间都没得说。满载五人也并不会觉得挤。后备箱空间也足够大,目前为止还没出现过装不下的情况。 动力 动力强劲,虽然我买的是运动版,但是四百多匹马力,5.6s的零百加速也足够优秀了。日常大多数使用场景都用不到这么强的动力,超车很轻松,动力随叫随到,而且这种顺滑感是汽油车很难带给你的,跑高速也不会觉得乏力。 电耗 目前开了三个月,入冬之前电耗在15-20之间,入冬之后开空调的情况下在20-25。实话实说电耗可能不算是蔚来的强项,但是这动力,这尺寸和吨位,想让他做到很低的电耗也是不太现实的。我之前的北汽ec电耗是低,但带来的体验是没法儿比的。而且毕竟蔚来有比较完善的换电模式,家充+快充+换电,至少我目前并不会感到续航焦虑,最值得一提的一点是我不用担心电池衰减问题,终身免费换电,不好用换就完了。 不满意的地方 刹车不够线性,对驾驶员的脚感要求有点儿高。 这个价位的车了,音响配置显得不够档次。 原车的行车记录仪的效果不是一般的渣,成本没多高的小东西做成这样不应该。
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